
Pasador de plástico para rieles|Materiales PA66 y HDPE
Tamaño: para diferentes tamaños de puntas de tornillos o pernos de anclaje
Estándar: GB, DIN, UIC, AREMA/ASTM, BS, JIS, etc.
Superficie: personalización
Embalaje: a cargo de los clientes
Pasador de plástico para rieles|Materiales PA66 y HDPE
La clavija de plástico para rieles, también llamada funda de plástico para rieles, es una contra-parte de la punta roscada. Debe estar pre-incrustado en la traviesa de concreto o madera e instalado junto conpuntas de tornillopara sujetar las vías del tren. Los principales materiales de los pasadores de plástico para rieles GNEE son PA66 y HDPE.

Ventajas de la clavija de plástico para rieles
- Buena resistencia mecánica, resistencia al calor, alta resistencia al desgaste, rigidez de la carcasa de plástico.
- Construcción sencilla.
- Larga vida útil.
- Mejorar la durabilidad de la traviesa, el aislamiento, el nivel de protección ambiental y el índice técnico y económico integral.

GNEE RAIL es un fabricante profesional de sujetadores ferroviarios y hemos sido proveedores durante 18+ años. Con el certificado ISO9001-2008 otorgado, GNEE RAIL puede producir muchos tipos de sujetadores de rieles estándar internacionales como AREMA, BS, GB, UIC o DIN.
Especificaciones del inserto de plástico para rieles
Los tacos plásticos para rieles siempre se utilizan en los sistemas de fijación SKL, y se pueden clasificar según los materiales necesarios: de PA66 o HDPE, dependiendo de las diferentes especificaciones técnicas requeridas por los clientes, como se muestra a continuación:

| Nombre | Pasador de plástico para rieles | |
| Tipo | Para diferentes tamaños de puntas de tornillos o pernos de anclaje | |
| Material | Nylon 66 Reforzado (PA66: Nylon 66,69%, fibra de vidrio 30%, otro 1%) | PEAD |
| Especificaciones técnicas | Densidad: 1,3-1,45 g/cm3 | Density: 0.95-0.98g/cm3 Tensile strength: ≥19Mpa Elongation: >80% Punto de fusión: 170-190 grados Resistencia de aislamiento: Mayor o igual a 1×1010Ω Dureza: Mayor o igual a 98A |
| Resistencia a la tracción: mayor o igual a 170Mpa | ||
| Alargamiento: menor o igual al 4,4% | ||
| Resistencia a la flexión: mayor o igual a 250Mpa | ||
| Resistencia al impacto (sin espacio): mayor o igual a 80 KJ/m2 | ||
| Punto de fusión: 250-270 grados | ||
| Resistencia de aislamiento: Mayor o igual a 1×108Ω | ||
| Contenido de fibra de vidrio: 30-35% | ||
| Dureza: Mayor o igual a 110HRR | ||
| Color | Amarillo, negro, blanco, azul, verde, sólo por nombrar algunos. | |
¿Por qué utilizar materiales PA66 y HDPE para fabricar pasadores de plástico para rieles?
Tanto PA66 como HDPE se utilizan para tacos de plástico para rieles porque ofrecen un equilibrio de propiedades como resistencia mecánica, resistencia al desgaste y aislamiento eléctrico, pero se elige un material sobre el otro según requisitos técnicos específicos. PA66 es un tipo de nailon, a menudo reforzado con fibra de vidrio-, que proporciona alta resistencia, rigidez y resistencia al calor, mientras que el HDPE ofrece buena resistencia química y flexibilidad.
PA66 (Poliamida 66):
- Ventajas:Conocido por su alta resistencia mecánica, rigidez y resistencia al calor.
- Comúnmente utilizado para:Aplicaciones que requieren mayor resistencia y{0}}capacidad de carga.
- Variaciones:A menudo reforzado con fibras de vidrio para una mayor resistencia y estabilidad dimensional.

HDPE (polietileno de alta-densidad):
- Ventajas:Ofrece excelente resistencia química, buena resistencia al desgaste y flexibilidad.
- Comúnmente utilizado para:Aplicaciones donde la exposición química es un factor o donde se necesita una clavija más flexible.
Pasador de plástico para rieles en el sistema de fijación de rieles
En el sistema de sujeción de rieles, la clavija de plástico debe-insertar previamente en la traviesa de concreto por separado antes de ensamblar las piezas del sistema de sujeción de rieles. Se utiliza para garantizar la buena conexión y vinculación del sistema de fijación del carril con la traviesa de hormigón. Cuando utilizamos el sistema de sujeción del carril, el taco de plástico puede actuar como base de sujeción.
Sistema de fijación de rieles de alta velocidad

| Sistema de sujeción de rieles WJ-7 de alta velocidad | Sistema de sujeción de rieles WJ-8 de alta velocidad | Sistema de sujeción tipo V de alta velocidad | ||||||
| Artículo | Cantidad | Material | Artículo | Cantidad | Material | Artículo | Cantidad | Material |
| Clip de riel | 2 | 60Si2MnA | Clip de riel | 2 | 60Si2MnA | Clip de riel | 2 | 60Si2MnA |
| T-arandela de tuerca y perno | 2 | Q235A | Punta de tornillo | 2 | 20MnTiB | Punta de tornillo | 2 | 20MnTiB |
| Aislador de carril | 2 | PA66 | arandela plana | 2 | Q235A | arandela plana | 2 | Q235A |
| Material | ||||||||
| placa de amarre | 1 | QT450-10 | Aislador de carril | 2 | PA66 | Piezas espaciales | 2 | Q235A |
| Placa amortiguadora aislada | 1 | Goma | Placa guía | 2 | Nailon 66 reforzado (PA66) | Delantal de calibre | 2 | Goma |
| Almohadilla de riel | 1 | EVA o goma | Almohadilla de riel | 1 | EVA o goma | Almohadilla de riel | 1 | EVA o goma |
| Perno de anclaje | 2 | Q235A | placa de amarre | 1 | QT450-10 | Almohadilla ajustable | 1 | educación física |
| arandela de resorte | 2 | 60Si2Mn | Taco de plastico | 2 | HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) | Taco de plastico | 2 | HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
| Arandela simple | 2 | QT450-10 | Almohadilla ajustable del riel | 2 | educación física | |||
| Taco de plastico | 2 | HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) | Almohadilla ajustable para placa de unión | 2 | educación física | |||
embalaje y entrega de fijación de rieles
Los embalajes de fijaciones ferroviarias deben integrar trazabilidad y logística-diseño adaptable. Se fija una etiqueta con un código QR en la superficie de cada unidad de embalaje independiente, que contiene información como el lote del producto, los detalles de producción y los resultados de la inspección de calidad para una trazabilidad-completa del proceso. El exterior de la caja de embalaje está claramente marcado con la cantidad total del producto, los detalles de las especificaciones, el peso bruto, el peso neto y símbolos de logística como "Este lado hacia arriba", "Mantener seco" y "Manejar con cuidado".
Para sujetadores de diferentes especificaciones que requieren envío combinado, se adopta un método de embalaje dividido. Se utilizan divisores extraíbles dentro de la caja grande para crear secciones separadas, con productos de diferentes especificaciones colocados en sus respectivas áreas. Dentro de la caja se incluye una lista de embalaje en papel para facilitar el recuento y la verificación del destinatario, mejorando así la eficiencia del manejo logístico.



GNEE RAIL es una empresa profesional especializada en la fabricación de sujetadores ferroviarios y piezas estándar en China, y cuenta con licencias de producción emitidas por el Ministerio de Ferrocarriles. Aprovechando la tecnología avanzada de perfilado y los equipos de prueba de alta-precisión, garantizamos la calidad de la rosca del producto. Cada producto de fijación ferroviaria que ofrecemos se somete a pruebas de precisión de rosca y verificación de resistencia a la torsión, adaptándose a diversos escenarios, como ferrocarriles interurbanos y carriles expresos regionales. La fabricación personalizada está disponible según los dibujos o muestras del cliente. El equipo técnico sigue todo el proceso de monitoreo de producción y coordinación de requisitos, colaborando de manera eficiente desde la confirmación de la muestra hasta la entrega del lote, adhiriéndose constantemente al principio de "suministrar productos óptimos a precios óptimos", brindando soporte estable de sujetadores para proyectos de tránsito ferroviario global.



Etiqueta: pasador de plástico para carriles|materiales pa66 y hdpe, pasador de plástico para rieles de China|fabricantes, proveedores, fábrica de materiales pa66 y hdpe
Envíeconsulta










