¿Qué significa 136RE Rail en aplicaciones ferroviarias?
Apr 14, 2026
¿Qué significa 136RE Rail en aplicaciones ferroviarias?
En aplicaciones ferroviarias técnicas,136REes una designación estandarizada para uno de los perfiles ferroviarios más robustos utilizados en Norteamérica y en los corredores globales de transporte pesado-. Representa un conjunto específico de estándares geométricos y metalúrgicos establecidos por la Asociación Estadounidense de Ingeniería y Mantenimiento de Ferrocarriles-de-Vías (AREMA).
1. "136" + "RE"
- "136" (El peso):Esto representa el peso nominal del riel por yarda. Específicamente, el riel 136RE pesa 136,2 libras por yarda (67,56 kg/m). Esta clase de peso lo ubica en la categoría de "trabajo pesado-", diseñado para cargas de carga masivas en lugar de tránsito liviano o ferrocarril de pasajeros.
| Perfil | Estándar | Dimensiones mm | Sección S | masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kilogramos/m | ||
| estándar americano | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
- "RE" (El Estándar):Esto indica que el perfil del riel cumple con los estándares AREMA. "RE" (anteriormente significa "Revisado") significa un perfil que se ha optimizado para interfaces rueda-carril y distribución de tensión modernas.
2. Papel en la infraestructura de transporte-pesado
En aplicación, 136RE es el punto de referencia de la industria para ferrocarriles Clase I (por ejemplo, Union Pacific, BNSF, CSX) y líneas mineras. Su significado en estos contextos está definido por tres factores:
• Soporte de carga:Está diseñado específicamente para soportar cargas por eje de 30 a 35 toneladas.
• Rigidez:Debido a que el riel es "alto" (7 5/16 pulgadas), ofrece un alto momento de inercia, actuando como una viga rígida que atraviesa los tirantes de manera efectiva y evita fallas en la subrasante.
• Vida útil:El perfil "RE" presenta una cabeza profunda, lo que significa que puede soportar años de desgaste intenso y múltiples ciclos de rectificado antes de necesitar reemplazo.
3. Aplicación como sistema de referencia
Cuando un proyecto especifica 136RE, dicta los requisitos para todo elsistema de sujeción:
- Placas de amarre:Debe tener un asiento de riel de 6 pulgadas para acomodar la base.
- Sujetadores:A menudo se combina con clips-tipo E-de alta resistencia o abrazaderas de tensión para controlar las altas vibraciones.
- Barras conjuntas:Requiere eclisas de perfil 136RE-específicas para secciones atornilladas, aunque la mayoría de los 136RE ahora se instalan comoCarril Soldado Continuo (CWR).
Preguntas frecuentes sobre el carril 136RE
1. ¿Qué significa carril 136RE?
Se refiere a un riel que pesa 136 libras por yarda con un perfil AREMA estandarizado utilizado en sistemas ferroviarios de servicio pesado-.
2. ¿Cuáles son las dimensiones típicas del riel 136RE?
Las dimensiones del riel 136RE incluyen una altura de aproximadamente 185 a 186 mm, un ancho de base de aproximadamente 150 mm y un ancho de cabeza de aproximadamente 74 mm.
3. ¿Dónde se utiliza habitualmente el riel 136RE?
Se utiliza ampliamente en ferrocarriles de carga, sistemas de transporte minero e infraestructura ferroviaria principal.
4. ¿Qué materiales se utilizan en el riel de acero 136 RE?
Los grados comunes incluyen R260, R350HT, 900A y 1100, que brindan solidez y resistencia al desgaste.
5. ¿Se puede personalizar el riel 136RE?
Sí, la longitud del riel y el procesamiento, como perforación o corte, se pueden ajustar según los requisitos del proyecto.
6. ¿Cómo elijo el tipo de riel correcto?
La selección depende de la carga por eje, el volumen de tráfico y las condiciones de la vía. Se recomienda la confirmación técnica antes de la adquisición.
El significado decarril 136REva más allá de su peso-define un estándar de ingeniería completo, que incluye las dimensiones, el perfil y el diseño de la sección transversal del riel 136RE. Estos factores determinan el rendimiento del riel en aplicaciones reales.
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