¿Pueden los clips elásticos de riel reemplazar los picos de riel?
Sep 30, 2025
Aunque ambosclips de riel(Clip de riel) ypicos de riel(Dog Spike o Screw Spike) son sujetadores ferroviarios, se diferencian significativamente en sus principios de fijación y escenarios de aplicación; por lo tanto, los clips no pueden reemplazar completamente las púas.

Clip de riel
En el sistema de vías férreas, los clips de riel, a menudo llamados clips de riel elásticos, clips de ferrocarril. A través de la deformación por flexión de los clips elásticos del riel, la presión de la hebilla actúa sobre la vía, lo que puede garantizar de manera efectiva una conexión confiable entre el riel.
Productos de clips de riel principal de GNEE RAIL

| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
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Los clips de riel aseguran principalmente los rieles mediante sujeción elástica, sujetando el riel firmemente contra la traviesa para lograr una fijación longitudinal y lateral. También absorben vibraciones, reducen el ruido y, en combinación con las almohadillas para rieles (Rail Pad), ayudan a distribuir la presión de la carga de las ruedas.
Los clips de riel son adecuados para sistemas modernos de traviesas de hormigón o para líneas ferroviarias de servicio pesado-y de alta-velocidad, lo que garantiza la estabilidad de la vía a largo plazo-bajo operaciones de trenes de alta-frecuencia.

Pico de riel
Por el contrario, las púas (especialmente las púas para perros) se enganchan mecánicamente con la traviesa de madera o se bloquean mediante roscas para fijar firmemente el riel, lo que las hace especialmente adecuadas para las vías tradicionales de traviesas de madera. Los picos proporcionan una sujeción mecánica esencial para resistir fuerzas longitudinales y laterales en traviesas de madera, mientras que los clips se utilizan principalmente en sistemas de traviesas modernos o en combinación con otros sujetadores.
Pico de perro
| Especificación | Material | Superficie | Estándar |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#,55#, etc. | Según las necesidades del cliente. | Según dibujos o muestras del cliente. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Otros tipos |
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Punta de tornillo
| Tipo | Serie Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, UIC864-1, etc. |
| Materia prima | Q235, acero 35, acero 45, 40Mn2, 20 Mn Si |
| Calificación | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Superficie | Pintura lisa (aceitada), negra, pintura de color, zinc, HDG, etc. |
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Por lo tanto, en los tradicionales ferrocarriles con traviesas de madera, los clips de riel no pueden reemplazar completamente a los picos. En las modernas líneas de rieles y traviesas de concreto o en líneas-de servicio pesado, los clips pueden asumir parte de la función de sujeción, pero aun así deben usarse con almohadillas de riel, anclajes de riel y otros sujetadores para formar un sistema de sujeción completo.
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