Vía férrea estándar china 55Q 30kg/P30
Sep 22, 2025
Experimente la confiabilidad y durabilidad del estándar chino55Q 30kg/P30Vía Ferroviaria, diseñada para satisfacer las exigencias de los sistemas de transporte ferroviario. También conocido como elriel de 90 librasoriel de 30 libras, esta pista de alta-calidad ofrece rendimiento y eficiencia excepcionales.
| Riel de acero ligero | Altura del riel | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Grosor de la red | Peso kg/m | |
| 8 kilos | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kilos | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kilos | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | |
| 30kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
El riel de 30 kg, que pesa aproximadamente 30 libras por yarda, está diseñado específicamente para brindar soporte y estabilidad óptimos para aplicaciones ferroviarias. Sus dimensiones estandarizadas y su diseño preciso garantizan una integración perfecta en las redes ferroviarias existentes, facilitando el transporte fluido y seguro de mercancías y pasajeros.
| Parámetros | |||
| tipo | peso (kg/m) | material | longitud (m) |
| 30kg | 30.10 | Q235/55Q | 6-10m |
| altura del carril (mm) | ancho inferior (mm) | ancho de la cabeza (mm) | Pensamiento web (mm) |
| 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 |
Elaborada con materiales de alta-calidad y fabricada para cumplir con estrictos estándares de la industria, la vía de ferrocarril 55Q 30kg/P30 ofrece resistencia y durabilidad excepcionales. Está construido para soportar cargas pesadas, condiciones climáticas variables y las tensiones continuas del tráfico ferroviario.
La versatilidad del riel de 30 kg lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones ferroviarias, incluido el transporte de carga, el tránsito de pasajeros y los sistemas ferroviarios industriales. Su rendimiento confiable contribuye a operaciones-eficientes y rentables, lo que garantiza el movimiento fluido de bienes y personas.
Introducción y aplicación
El riel de acero, también llamado vía férrea o vía de acero, es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. El carril debe proporcionar superficies de rodadura continuas, lisas y mínimas para las ruedas. En un ferrocarril electrificado o en un tramo de bloque automático, el carril también se puede utilizar como circuito orbital.
El ferrocarril de acero en China se divide en ferrocarril grúa, ferrocarril pesado y tren ligero.
El tren ligero se divide en GB y el estándar ministerial (estándar metalúrgico YB). Hay 8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg.
En el mercado internacional, se denomina riel de acero P8, riel de acero P12, riel de acero P15, riel de acero P18, riel de acero P22, riel de acero P24 y riel de acero P30.
El tren ligero se utiliza principalmente para el tendido de líneas de transporte temporales y líneas de locomotoras ligeras para zonas forestales, zonas mineras, fábricas y obras de construcción.
A continuación se muestra una tabla que proporciona una explicación y comparación de los diferentes tipos de rieles de acero en China:
| Tipo | Descripción | Peso (kg/m) | Perfil de carril | Uso común |
| Riel de grúa | Especialmente diseñado para aplicaciones de manipulación de materiales-de servicio pesado en puertos, obras de construcción y fábricas. | Varía | Perfil ancho y plano | Soporta grúas y maquinaria pesada para operaciones eficientes de manejo de materiales. |
| Ferrocarril pesado | Comúnmente utilizado en vías férreas para el transporte de cargas pesadas, tanto en trenes de mercancías como de pasajeros. | Varía | Perfil estandarizado con diseño consistente | Apto para redes ferroviarias y transporte de mercancías y viajeros. |
| Tren Ligero | Dividido en GB (estándar nacional) e YB (estándar metalúrgico). | 8, 12, 15, 18, 22, 24, 30 | Varios perfiles según el peso del carril | Tendido de líneas temporales de transporte y líneas de locomotoras ligeras en zonas forestales, zonas mineras, etc. |
| Internacional | Conocido como P8, P12, P15, P18, P22, P24, P30 en el mercado internacional. | 8, 12, 15, 18, 22, 24, 30 | Varios perfiles según el peso del carril | Se utiliza como terminología en el mercado internacional para los respectivos pesos de rieles. |
Como proveedor confiable de soluciones para vías férreas,CARRIL DE GNEECumple estrictas medidas de control de calidad durante todo el proceso de fabricación. Cada riel de 90 Lbs se somete a rigurosas pruebas para garantizar el cumplimiento de los estándares chinos, garantizando un rendimiento y seguridad superiores.
Ya sea que esté ampliando una red ferroviaria existente o construyendo una nueva línea ferroviaria, la vía férrea estándar china 55Q 30 kg/P30 proporciona una base confiable para sus necesidades de transporte. Su durabilidad, precisión y cumplimiento de los estándares de la industria lo convierten en una excelente opción para mejorar la infraestructura ferroviaria.
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