¿Cómo se unen los rieles a las traviesas?

¿Cómo se unen los rieles a las traviesas?

 

Los rieles se fijan a las traviesas (traviesas) mediante diversos sistemas de sujeción como púas, tornillos, clips y pernos, a menudo con una placa base para las traviesas de madera, para sujetarlos de forma segura, mantener el calibre, absorber impactos y resistir vibraciones; los métodos modernos favorecen los clips elásticos para las traviesas de hormigón y los pernos/tornillos robustos para la madera. Los tipos comunes incluyen clavos grandes para madera, tornillos para sillas y clips elásticos avanzados (como clips E-) para traviesas y placas de base de concreto, todos diseñados para brindar seguridad y longevidad.

 

 

• Picos (Picos para perros):Grandes púas-en forma de cincel clavadas en traviesas de madera, a menudo a través de una placa base, con el borde plano contra la veta de la madera para mayor agarre, evitando que el riel se mueva hacia los lados.

 

• Tornillos (tornillos para silla):Tornillos grandes clavados en traviesas de madera, que ofrecen mejor poder de sujeción que las púas, que a veces se usan con arandelas.

 

• Pernos de colmillo:Se inserta a través de traviesas con una tuerca con colmillos que muerde el fondo, brindando una fuerte resistencia al aflojamiento por vibraciones, ideal para tirantes de concreto o cargas pesadas.

 

• Sujetadores elásticos(E-clips, puntas de resorte): utilizados con placas base (placas de unión) sobre traviesas de concreto o madera, estos clips de resorte presionan el riel hacia abajo, sujetándolo firmemente a la placa base y resistiendo la vibración.

 

 

Modelo	Diámetro	Peso	Material
Tipo III	Ø18	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/unidad	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/unidad	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/unidad	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/unidad	60Si2MnA
Clip de riel PR85	Ø13	0,25 kg/unidad	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/unidad	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/unidad	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/unidad	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/unidad	38Si7
ESK 1	Ø13	0,48 kg/unidad	60Si2CrA
ESK 3	Ø13	0,48 kg/unidad	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/unidad	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/unidad	60Si2MnA
Clip de riel especial	Ø13	0,48 kg/unidad	60Si2MnA
Clip ferroviario de Rusia	Ø18	0,58 kg/unidad	60Si2MnA
Clip Deenik	Ø25	0,49-0,68 kg/unidad	60Si2MnA
Anti único-	Ø20	0,25 kg/unidad	60Si2MnA
Robo

 

• Tacos/insertos de plástico:Se utiliza en traviesas de hormigón como base para tornillos o pernos, proporcionando aislamiento y un punto de anclaje seguro.

 

¿Cómo elegir la fijación de carril adecuada?

 

Elegir la fijación de rieles adecuada implica hacer coincidir el sistema con la aplicación de la vía (transporte pesado, alta{0}}velocidad, metro), el tipo de traviesa (hormigón, madera) y el entorno (corrosivo, frío), centrándose en requisitos como resistencia, elasticidad, amortiguación de vibraciones, ajuste de ancho y bajo mantenimiento, utilizando estándares como UIC o BS para necesidades de rendimiento específicas. Las traviesas de hormigón suelen utilizar clips elásticos, mientras que las de madera utilizan púas, a menudo con mejoras modernas para un mejor rendimiento.

 

 

1. Analizar aplicación y carga:

 

• Ferrocarril de alta-velocidad: necesita alta estabilidad, precisión y amortiguación de vibraciones (sujetadores elásticos, traviesas de hormigón).

 

• Transporte pesado-: requiere máxima resistencia y resistencia a la fatiga para cargas enormes (sistemas elásticos robustos).

 

• Metro/Interurbano: Centrarse en paradas/arranques frecuentes, exigiendo durabilidad frente a ciclos de estrés repetidos.

 

2. Considere el tipo de cama:

 

• Traviesas de hormigón: ideales para sujetadores elásticos (p. ej., SKL, clips Pandrol) con mangas integradas para un fácil ajuste.

 

• Traviesas de madera: tradicionalmente se utilizan púas, pero las actualizaciones modernas suelen incluir púas o almohadillas elásticas para un mejor rendimiento.

 

3. Evaluar el Medio Ambiente:

 

• Corrosive Areas (Coastal): Use hot-dip galvanized fasteners with high salt spray resistance (>= 72 horas).

 

• Cold Climates: Ensure fasteners maintain impact energy at low temperatures (e.g., >= 27J a -40 grados) para evitar fracturas frágiles.

 

• Minas polvorientas: seleccione sujetadores con cubiertas antipolvo para evitar interferencias de materias extrañas.

 

CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.

 

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