¿Cómo funciona un anclaje de riel?

Anclajes de carrilo Los antiarrancadores son clips de acero para resortes que se fijan a la parte inferior de la placa base del riel y se apoyan contra los lados de las traviesas para evitar el movimiento longitudinal del riel, ya sea por cambios de temperatura o por vibración.

 

¿Cómo funciona un anclaje de riel?

 

Los anclajes de riel se aplican directamente a la base del riel y se alojan contra la traviesa, están equipados para sujetar la vía del riel en la placa base y las traviesas, está diseñado en una construcción de una sola-pieza para evitar que el riel se mueva longitudinalmente, como el "deslizamiento" del riel, causado por los cambios de temperatura, pendientes, patrones de tráfico y acción de frenado de los trenes.

 

 

Proporciona una gran superficie de apoyo contra la base del riel y la traviesa, evitando cortes y desgaste, para prolongar la vida útil de las traviesas. Los anclajes de riel están hechos para un peso de riel y un ancho de base específicos, que se pueden clasificar en dos tipos: anclajes de riel con accionamiento- y anclajes de riel tipo resorte.

 

 

Tipo	Se utiliza en rieles de 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60 u otros tipos según los planos del cliente.
Material	60Si2MnA	45#	QT500-7
Composición química (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03	C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: menor o igual a 0,25, P: menor o igual a 0,035, S: menor o igual a 0,035	C:3,60-3,80, Mn: Menor o igual a 0,6, Si:2,50-2,90, P: Menor o igual a 0,08, S: Menor o igual a 0,025
Superficie	Liso (engrasado), pintura en color, pintado con zinc o HDG
Estándar	AS1085.10-20002, estruendo, ISO-9001

 

Reglas de aplicación de anclajes de riel.

 

Los anclajes de rieles son cruciales para evitar el movimiento longitudinal (deslizamiento) de los rieles de acero en las vías, causado por la expansión/contracción térmica, el frenado y el tráfico, al sujetarlos a la base del riel y empujar contra la traviesa. Se aplican en diversos lugares, como puentes, cruces y desvíos, especialmente en áreas con mucho tráfico unidireccional-o pendientes pronunciadas, para mantener la estabilidad de las vías, evitar daños en los tirantes (masticación de durmientes) y garantizar la seguridad al resistir las fuerzas que desplazan los rieles.

Aplicaciones y funciones clave:

 

 

• Resista la fluencia: Evite que el riel se mueva longitudinalmente debido a cambios de temperatura, frenado o tráfico, lo que puede causar desalineación de la vía.

 

• Proteja las ataduras: proporcione una gran superficie de apoyo contra la traviesa (atadura), reduciendo el desgaste, cortando y prolongando la vida útil de la atadura.

 

 

• Estabilizar vía: Esencial en áreas sensibles como puentes, desvíos y cruces donde las fuerzas longitudinales son significativas.

 

• Gestione el estrés térmico: controle la expansión del riel en sistemas de rieles soldados continuos (CWR).

 

• Áreas de mucho tráfico: se utiliza en ubicaciones con mucho tráfico unidireccional-o en pendientes donde la fluencia es pronunciada.

 

CARRIL DE GNEEsuministra anclajes para rieles que se adaptan a varias dimensiones de secciones de rieles, como 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50 kg, etc. Los productos se fabrican con altos estándares y han pasado el certificado ISO9001, lo que demuestra que pueden competir en diferentes condiciones.

 

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