¿De qué están hechas las plataformas de ferrocarril?
Nov 25, 2025
¿De qué están hechas las plataformas de ferrocarril?
Elalmohadilla de riel, también conocida como placa inferior, es una almohadilla elástica de poliuretano ensamblada entre los rieles y la traviesa para proteger la parte superior de la traviesa del desgaste y los impactos. La rigidez inicial de la plataforma del riel no es tan alta como para que la deformación de los rieles bajo la carga del resorte sea muy grande. Este mecanismo asegura que la plataforma del riel se acerque lo más posible para lograr un contacto cercano con la vía.

Como fabricante profesional de sujetadores de rieles, GNEE RAIL es capaz de producir almohadillas de riel de varios tipos, como UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Además, podemos ofrecer trackpads personalizados-según dibujos o muestras.
¿De qué están hechas las almohadillas para rieles?
La almohadilla del riel, o llamada almohadilla elástica del riel, se refiere a una almohadilla hecha de caucho o plástico, que se instala entre el riel y el componente de concreto debajo-del riel. La función principal de la almohadilla elástica del riel es amortiguar los golpes y vibraciones de alta-velocidad generados cuando el vehículo pasa el riel, proteger la plataforma y las traviesas y aislar eléctricamente el sistema de señales ferroviarias.
Los materiales de almohadillas elásticas para rieles de vía-utilizados actualmente en todo el mundo incluyen:
- Material de caucho: caucho natural, caucho de estireno-butadieno (SBR), neopreno, caucho de nitrilo, caucho EPDM (caucho de monómero de etileno propileno dieno)
- Material plástico (HDPE, EVA, nailon PA 6)
- TPV- Vulcanizado dinámico de elastómero termoplástico
- Materiales micro-espumados (Micro-TPEE, TPU, TPV espumados)
- Elastómero termoplástico microespumado
- Otros materiales compuestos
Comparación de las prestaciones de los materiales.

|
Almohadilla de riel de HDPE |
|||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPA | Mayor o igual a 19 | 19 |
| Alargamiento | % | >80 | 150 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 190 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 98 | 98(A) |
| Almohadilla de riel de goma | ||
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPA | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%. | |||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPA | Mayor o igual a 15 | 16 |
| Alargamiento | % | >500 | 550 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 170 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 90 | 92(A) |
Comparación de EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU
|
Actuación |
EPDM+PP-X |
TPE/TPR |
TPU |
||
|
TPV |
OPC |
SBS |
SEBS |
||
|
Resistencia a la tracción |
Δ |
Ο |
Ο |
Ο |
◎ |
|
Deformación permanente por compresión (100 grados, 168H) |
◎ |
Ο |
Δ |
Δ |
Δ |
|
Temperatura de funcionamiento (grados) |
-60~135 |
-40~125 |
-20~80 |
-30~110 |
-30~120 |
|
Envejecimiento por aire caliente (100 grados, 720H) |
◎ |
Ο |
X |
Δ |
X |
|
Resistencia al aceite, aceite 3# (125 grados, 70H, 3#aceite) |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Resistencia a ácidos y álcalis |
◎ |
Δ |
X |
Δ |
Δ |
|
Tecnología de procesamiento |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
X |
|
◎:Excelente Ο:Bueno Δ: Ordinario Χ:Deficiente |
|||||
Después de la comparación, no es difícil encontrar que existe una gran dificultad para obtener parámetros y propiedades del material que sean aplicables a una amplia gama de condiciones. Por lo tanto, es necesario elegir el material adecuado para la plataforma ferroviaria considerando tanto los costos como el desempeño requerido por las compañías ferroviarias locales.
¿Cuál es el estándar para la almohadilla elástica ferroviaria?
A continuación se detallan los estándares de plataformas de rieles para diferentes países u organizaciones.
- Británico: EN 13481-2, EN 16730.
- China: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR (red ferroviaria): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
Como fabricante profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. Nuestras almohadillas para rieles de EVA/HDPE/goma tienen alta elasticidad y se aplican a tipos de rieles como UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs y tamaños según pedido. Las pastillas se pueden personalizar con o sin ranuras, en varios diseños posibles, según las necesidades del cliente.








