¿Cuáles son los usos de los rieles?
Jan 22, 2026
rieles de acero,También conocidos como perfiles ferroviarios, son los componentes principales de las vías férreas. Su función es guiar las ruedas de locomotoras y vehículos; resistir la enorme presión de las ruedas y transmitir la fuerza de presión a las traviesas del carril.
Función de los rieles
Los rieles son similares a las vigas de acero. Estos se proporcionan para realizar las siguientes funciones en una pista.
(a) Los rieles proporcionan una superficie continua y nivelada para el movimiento de los trenes.
(b) Los rieles proporcionan un camino suave y con muy poca fricción. La fricción entre la rueda de acero y el riel de acero es aproximadamente un-quinto de la fricción entre el neumático y una carretera asfaltada.
(c) Los rieles sirven como guía lateral para las ruedas.
d) Los carriles soportan las tensiones desarrolladas debido a las cargas verticales que se les transmiten a través de los ejes y ruedas del material rodante, así como a las fuerzas térmicas y de frenado.
(e) Los rieles cumplen la función de transmitir la carga a una gran área de la formación a través de traviesas y el balasto.
Tipos de rieles de acero
El tipo de carril se clasifica por kilogramos por metro delongitud del carril. Por ejemplo, los rieles de acero utilizados en los ferrocarriles de China son de 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m y 38 kg/m.
- Clasificados por Aplicación:Suministros GNEE RAILcarril de la grúa(QU120,QU100,QU80,QU70),ferrocarril pesado(38, 43, 50, 60, 75 kg) yTren Ligero(9,12,15,22,30kg/m).
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Riel de grúa | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Carril de acero en normas extranjeras:Estándar británico: serie BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, etc.) Estándar alemán: rieles de grúa serie DIN. Unión Ferroviaria Internacional: serie UIC. Estándar americano: serie ASCE. Estándar japonés: serie JIS.
| Estándar | Sep. | Material Grado típico |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
¿Cuáles son los usos de los rieles?
Los rieles de acero se utilizan principalmente como superficie guía duradera para trenes, tranvías y metros, soportando su peso y dirigiendo el movimiento, pero también sirven como vías para equipos industriales-de servicio pesado, como grúas, carros de minería y sistemas de manejo de materiales en fábricas, minas y puertos. Son cruciales para el transporte público, la logística de carga y diversas aplicaciones de transporte pesado-y proporcionan un camino fluido y sólido para los vehículos de ruedas.
- Redes Ferroviarias:Los carriles constituyen la columna vertebral de los ferrocarriles de pasajeros y mercancías. Proporcionan una superficie de rodadura suave y continua para los trenes, guían las ruedas a lo largo de secciones rectas, curvas y desvíos mientras soportan pesadas cargas por eje. Los rieles utilizados en este contexto van desde trenes ligeros para líneas regionales y urbanas (de 8 a 30 kg/m) hasta rieles de servicio pesado-para líneas principales y vías de alta-velocidad (de 38 a 60 kg/m).
- Vías industriales y de grúas:Los rieles se utilizan en fábricas, almacenes y puertos para soportar grúas puente o pórtico. Los perfiles como las series QU70–QU120 y DIN 536 soportan cargas concentradas de ruedas y fuerzas laterales, lo que permite a las grúas transportar materiales pesados de manera eficiente y segura.
- Operaciones Mineras:Los rieles se implementan en túneles mineros y sitios industriales donde se necesita transporte de carga pesada-y baja-velocidad-. Los aceros de medio-carbono, como el 50Mn, proporcionan durabilidad en condiciones abrasivas y de impacto-fuerte.
- Pistas Temporales o Ligeras:Los rieles de barra plana y secciones especiales se utilizan para vías temporales, sitios de construcción o líneas industriales ligeras, y ofrecen soluciones rentables-efectivas y flexibles para aplicaciones de carga corta-o de baja-.
Desde 2008,CARRIL DE GNEEha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.
