¿Cuál es la diferencia entre Rail Pad y Rail Tie Plate?
Sep 23, 2025
En los sistemas de sujeción ferroviarios modernos, la plataforma de riel y la placa de sujeción de riel, aunque ambas ubicadas entre el riel y la traviesa, realizan distintas funciones críticas.
ElAlmohadilla de riel, normalmente fabricado con caucho, EVA o materiales compuestos, posee buenas propiedades de elasticidad y amortiguación. Se utiliza principalmente para absorber impactos y vibraciones generados por la operación del tren, distribuir cargas en las ruedas y proteger el riel y las traviesas del desgaste excesivo y los daños por fatiga.
Almohadilla de riel de goma
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPa | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
Plataforma ferroviaria de HDPE
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPa | Mayor o igual a 19 | 19 |
| Alargamiento | % | >80 | 150 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 190 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 98 | 98(A) |
En contraste, elPlaca de amarre de rielSe fabrica principalmente en acero fundido o forjado, ofreciendo alta rigidez y resistencia. Sirve como un componente crucial de soporte y posicionamiento entre el riel y la traviesa. Su superficie presenta orificios para pernos y ranuras de posicionamiento de calibre, lo que permite fijar el riel de forma segura mediante pernos y tuercas, lo que garantiza la estabilidad del calibre y soporta fuerzas longitudinales y laterales. La estructura de instalación completa suele ser:Riel → Almohadilla de riel → Placa de unión de riel → Traviesa.
| Nombre del producto | Tipo | Proceso | Material |
| placa de amarre | Un solo hombro | Laminado, Forjado, Fundición | QT450-10,20#,35#,etc. |
| Doble Hombro | |||
| Placas de amarre gemelas con gancho | |||
| Placas de fijación directa | |||
| ¡Otros tipos de placa base también están disponibles según sus dibujos o muestras! | |||
Dentro de un sistema completo de sujeción ferroviaria, estos dos componentes a menudo trabajan en sinergia con clips de riel, clips de riel elásticos, eclisas (uniones de riel), hombros de riel y abrazaderas de riel (placas base) para garantizar colectivamente la seguridad y durabilidad de la estructura de la vía.
CARRIL DE GNEEpuede proporcionar proyectos internacionales de construcción y mantenimiento de ferrocarriles con una gama completa de sujetadores para ferrocarriles que cumplen con los estándares UIC y AREMA, incluidas almohadillas para rieles, placas de sujeción para rieles, clips para rieles, eclisas, pernos para rieles, clips para rieles de grúa y más. También ofrecemos diseño personalizado, fabricación de precisión, orientación técnica de instalación y servicios postventa integrales-para satisfacer las diversas necesidades de los clientes globales.
