¿Cuál es el tamaño de una eclisa?
Jan 28, 2026
Aeclisa de riel iDispositivo de estabilización de juntas que compensa la ausencia de acero continuo en las conexiones ferroviarias, evitando la concentración de tensiones localizadas y el asentamiento excesivo de las juntas. Garantiza que el comportamiento estructural de la vía se mantenga constante en todas las ubicaciones de las juntas.CARRIL DE GNEEofrece eclisas estándar y personalizadas para sistemas de rieles ligeros, rieles pesados y rieles de grúa, combinadas con suministro de rieles, tratamiento de superficies y servicios de control de calidad.
¿Cuál es el tamaño de una eclisa?
Las eclisas (o juntas de rieles) varían en tamaño según el perfil de riel al que se unen, midiendo generalmente entre600 mm a 1000 mm de longitudpara vías férreas estándar. Están diseñados específicamente para adaptarse a tamaños de rieles que van desde 10 kg hasta 60 kg o más, con dimensiones comunes como 305 mm x 127 mm x 38 mm para aplicaciones específicas más pequeñas.
Las características clave con respecto a los tamaños de eclisas incluyen:
- Longitud:Si bien el estándar para las líneas principales es de 600 mm a 1000 mm, pueden ser más cortos, como 406,4 mm para tipos de rieles específicos (60A, 70A, 75A).
- Espesor:Generalmente varía de 6 mm a 10 mm para uso industrial/remolque.
- Diámetro del agujero:Los orificios estándar para los pernos de pescado suelen ser de 18 mm, 22 mm o 25 mm, según el calibre (NG, MG, BG).
| Estándar | Tipo | Longitud/Diámetro | Peso/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 agujeros-24" | 17,04 kilos | 45# químico |
| 115RE | 6 agujeros-36" | 25,56 kilos | composición(%): | |
| 132-136RE | 4 agujeros-24" | 17,75 kilos | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 agujeros-36" | 26,63 kilos | Manganeso: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 agujeros-630/Φ26 | 18,07 kilos | Sí: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 agujeros-600/Φ28 | 17,47 kilos | Cr: Menor o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 agujeros-630/Φ25 | 18,1 kilos | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 hoyos | 14,34 kilos | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 hoyos-800 | 19,94 kilos | ||
| Norma 47-1 | BS75R | 4 hoyos | 6,56 kilos | |
| BS60A | 4 hoyos | 5,61 kilos | ||
| BS80A | 4 hoyos | 6,5 kilos | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kilos | 50# químico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kilos | composición(%): | |
| BS100A | 4 hoyos | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libras | 4 hoyos | 18,08 kilos | Manganeso: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libras | 6 hoyos | 19,9 kilos | Sí: 0,17-0,37 | |
| COMO | 50 kilos | 4 hoyos | 14,3 kilos | Cr: Menor o igual a 0,25 |
| 50 kilos | 6 hoyos | 19,5 kilos | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 hoyos | 9,71 kilos | S: Menor o igual a 0,035 | |
Tipos:
- Plato de pescado ordinario:Se utiliza para soporte de riel continuo estándar.
- Plato de pescado combinado:Se utiliza para conectar dos secciones de riel diferentes.
- Eclisa de bandeja de cables:Más pequeños, a menudo entre 95 mm y 295 mm de ancho, se utilizan en instalaciones eléctricas.
| Tipo de junta | Especificación clave/descripción |
|---|---|
| Junta de riel estándar (eclisa) | - Perfil:Coincide con la sección del carril (p. ej., UIC 60, 136RE). - Longitud:Normalmente 600 mm u 800 mm por lado. - Agujeros:4 o 6 agujeros para tornillos por barra. |
| Junta de riel aislada (IRJ) | - Material:Núcleo de acero con postes/placas terminales-aislantes compuestos o compuesto completo de epoxi. - Resistencia eléctrica: >10⁸ Ω. |
| Junta de riel de compromiso | - Diseño:Conecta dos perfiles de carril diferentes (p. ej., UIC 54 a UIC 60). - Perfil:Cada lado está mecanizado para que coincida con su respectiva sección de riel. |
| Junta de riel desplazada | - Característica:Tiene una sección deprimida (jogging) para permitir una superficie continua de la cabeza del riel para un paso más suave de las ruedas. |
| Junta de carril de puente | - Diseño:A menudo reforzado (red más gruesa/longitud más larga) para ubicaciones de alto-esfuerzo, como accesos a puentes. |
| Junta aislada pegada | - Construcción:Barras de acero unidas al aislamiento compuesto mediante adhesivo de alta-resistencia para mejorar la durabilidad. |
| Junta de riel soldada (para CWR) | - Tipo:Soldadura a tope-flash o termita. - Especificación:La soldadura debe cumplir con propiedades mecánicas iguales o mayores que las del riel principal. |
| Junta de expansión (para BRE) | - Característica:Permite la expansión térmica controlada en carriles largos en puentes o en zonas de temperaturas extremas. |
Las eclisas de los rieles deben coincidir con el perfil específico del riel, como UIC60 o 60R, para garantizar un ajuste adecuado y seguro.
¿Cuáles son las características de una junta de carril?
Una junta de riel conecta dos extremos de riel para garantizar la continuidad estructural, lo que permite la expansión y contracción térmica mientras se mantiene el ancho, el nivel y la alineación. Las características clave incluyen alta resistencia y rigidez comparables a las de los rieles, flexibilidad para la instalación/mantenimiento y la capacidad de minimizar el movimiento vertical/lateral para evitar que las ruedas salten.
Características y requisitos clave:
- Expansión y contracción:Se adapta a los cambios inducidos por la temperatura-en la longitud del riel para evitar que se pandee.
- Resistencia estructural:Diseñado para tener la misma resistencia y rigidez que el riel principal para evitar que se hunda.
- Alineación y continuidad:Mantiene una alineación vertical y horizontal precisa para garantizar un movimiento suave del tren.
- Componentes:Consta de dos eclisas/barras de unión atornilladas a los lados del riel, normalmente con 4 o 6 orificios.
- Resistencia al desgaste:Construido para soportar altas tensiones y resistir el desgaste en los extremos del riel.
- Tipos de soporte:Puede ser apoyado (sobre una traviesa), suspendido (entre traviesas) o de tipo puente-.
- Aislamiento:Las juntas ferroviarias aisladas se utilizan para separar los circuitos de vía.
Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.
Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados (38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.
