Punta de tornillo BS para fijación de rieles
Tamaño:1x6-5/16"
Estándar: estándar BS
Superficie: liso (engrasado), óxido negro, pintura en color, galvanizado
Embalaje: bolsa tejida/barriles y paleta/caja de madera o a pedido de los clientes.
Introducción del producto
Punta de tornillo de rieles un componente de conexión clave en el sistema de sujeción de rieles, utilizado principalmente para sujetar de forma segura el riel a la traviesa, garantizando la estabilidad del ancho de vía y la seguridad general de la estructura de la vía. En comparación con la punta para perros tradicional, el diseño roscado de la punta para perros proporciona un poder de sujeción significativamente mayor-más del doble de la resistencia de extracción-de una punta para perros estándar-resistiendo eficazmente la vibración y el desplazamiento lateral causado por las operaciones del tren. Los clavos roscados para rieles se pueden utilizar directamente sobre traviesas de madera o en combinación con inserciones de plástico sobre traviesas de hormigón, formando sistemas de fijación de rieles directos o indirectos. Debido a su-proceso de fabricación de forjado en caliente, los clavos roscados exhiben una excelente resistencia a la tracción y a la fatiga, lo que los hace especialmente adecuados para líneas ferroviarias de servicio pesado-y de servicio largo-.
De acuerdo con los diferentes estándares regionales y requisitos de aplicación, los clavos para tornillos están disponibles en múltiples series, como UIC, AREMA y BS. Los tipos de cabeza comunes incluyen cabezas hexagonales y cuadradas.CARRIL DE GNEEofrece una gama completa de acabados de superficie, incluidas opciones simples, aceitadas, pintura antioxidante, zinc-y opciones galvanizadas-por inmersión en caliente, para satisfacer diversas demandas climáticas y operativas.
Punta de tornillo BSes un sujetador ferroviario de alta-resistencia fabricado para cumplir con las normas británicas (BS). Este producto cuenta con un tratamiento superficial-galvanizado en caliente, que proporciona una excelente resistencia a la corrosión, lo que lo hace especialmente adecuado para ferrocarriles en ambientes húmedos o costeros.
La punta está hecha de acero al carbono de alta-resistencia, que ofrece excelentes propiedades mecánicas: resistencia a la tracción de 775–925 N/mm², alargamiento del 20 % y tenacidad al impacto (KCU) no inferior a 65 J. El -recubrimiento galvanizado por inmersión en caliente es denso y fuertemente adherente, lo que previene eficazmente la oxidación y el desgaste, y extiende significativamente la vida útil del tornillo para rieles. espiga.
Proceso de producción de puntas de tornillo BS
Embalaje y entrega del producto
GNEE RAIL diseña soluciones de embalaje segúnnormas de transporte de exportación, normalmente usandocajas de madera-a prueba de óxidoopalets de acero reforzadopara garantizar la resistencia al impacto y la protección contra la humedad durante el tránsito.
También ofrecemossoluciones logísticas flexiblesbasado en los requisitos del cliente, incluyendotransporte marítimo, ferroviario y por carretera, asegurando que los productos lleguen a los sitios del proyecto de forma segura e intacta en diversas condiciones de transporte.
CARRIL DE GNEEes una empresa comercial global que se especializa en sujetadores ferroviarios para la industria del transporte ferroviario, con "suministro preciso y servicio a largo plazo-" como su filosofía empresarial principal. Durante la producción, todos los sujetadores ferroviarios se inspeccionan estrictamente para determinar la precisión dimensional y el rendimiento mecánico, en pleno cumplimiento de AREMA, EN y otras normas internacionales. Ofrecemos fabricación personalizada basada en dibujos o especificaciones técnicas del cliente, lo que garantiza total transparencia y control desde el desarrollo de muestras hasta la entrega transfronteriza-.
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