4.6 A UIC864-1 Púas roscadas para rieles de material

Los clavos de tornillo ferroviario se usan generalmente para sujetar durmientes o traviesas de ferrocarril y también se pueden usar junto con casquillos de plástico, moldeados en traviesas/traviesas de concreto. Los clavos para tornillos de riel pueden tener varios perfiles de rosca, longitudes, diámetros y cabezales de accionamiento según los requisitos geográficos específicos.

El4,6 a UIC864-1 Púas roscadas para rieles de materialson uno de los sujetadores clave en el sistema de sujeción de vías ferroviarias, diseñados específicamente para asegurar firmemente los rieles a traviesas de madera u hormigón, garantizando la estabilidad y seguridad de la estructura de la vía bajo-operación del tren a largo plazo y cargas dinámicas.

Los tornillos para rieles se fabrican con acero al carbono o acero aleado de alta-resistencia, con un grado de 4,6, lo que ofrece excelente resistencia a la tracción, límite elástico y ductilidad. Son capaces de soportar impactos repetidos y cargas dinámicas generadas por las operaciones del tren. Las roscas y la estructura de la cabeza de las puntas de los tornillos del riel están optimizadas para lograr un empotramiento seguro en traviesas de madera o compuestas, evitando eficazmente el aflojamiento o el cambio de ancho causado por las vibraciones del tren.

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Entre los diversos clavos de ferrocarril, los tipos más comunes son los de perro y los de tornillo.

• En primer lugar, las púas roscadas proporcionan más del doble de poder de sujeción que las púas para perros.

• En segundo lugar, el costo de producción de una púa de tornillo es más alto que el de una púa o un clavo para perros.

• En tercer lugar, también se puede utilizar una punta roscada junto con una arandela elástica.

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