La norma ferroviaria china especifica tres tipos de rieles: tren ligero, tren pesado y riel de grúa.CARRIL DE GNEEDispone de una gran cantidad de stock de vías de ferrocarril para la venta. También proporcionamos rieles que cumplen con muchos otros estándares ferroviarios, como estándares estadounidenses, estándares europeos, estándares británicos, estándares indios, estándares australianos, estándares japoneses, estándares sudafricanos, etc.

Tren Ligero Pesos inferiores o iguales a 30 kg por metro. El tren ligero se utiliza para tender líneas de transporte temporales y líneas de locomotoras ligeras para zonas forestales, zonas mineras, fábricas y obras de construcción.

 

 

Clasificación		Altura (mm)	Cabeza (mm)	Fondo (mm)	Grueso (milímetros)	Peso (kg/m)
Tren Ligero	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

Dibujo del tren ligero GB

 

Carril minero de 8 kg GB/T 11264

 

 

Riel ligero de 9 kg.

 

 

Riel de acero ligero de 12 kg.

 

 

Riel de acero ligero de 15 kg.

 

 

18KG Light steel track rail

 

 

Riel de acero ligero de 22 kg.

 

 

Riel de acero ligero de 24 kg.

 

 

Riel de acero ligero de 30 kg.

 

 

¿Cómo elegir las especificaciones adecuadas para un tren ligero?

 

Selecting the appropriate specifications for a light rail depends on several factors, including load requirements, operational environment, track length, installation method, and compatibility with existing infrastructure. The goal is to ensure that the rail can handle the intended axle loads, provide adequate durability, and remain cost-effective while simplifying installation and maintenance. Light rails are commonly used in industrial plants, mines, ports, and temporary construction tracks, where moderate loads and short transport distances are the norm. Choosing a rail that is too light may result in excessive wear or deformation, while a rail that is unnecessarily heavy can increase costs and complicate handling. Therefore, careful evaluation of operational conditions is essential before determining the weight, length, and material of the rail.

 

 

Several key factors should guide the selection process.

 

• En primer lugar, se deben evaluar la carga por eje esperada y la intensidad del tráfico, ya que determinan si un tren ligero de 15 kg, 18 kg o 22 kg es adecuado. Los rieles con mayor peso por metro ofrecen mayor durabilidad bajo cargas más pesadas y operaciones más frecuentes.

 

• Second, the track environment and installation requirements should be considered. For example, tracks in tunnels or confined spaces may require lighter rails for easier handling, while industrial yards with frequent rolling stock movement may benefit from slightly heavier rails for longer service life.

 

• En tercer lugar, la compatibilidad con los sistemas de sujeción y las traviesas es fundamental, ya que el uso de rieles que no coincidan con las eclisas, clips o placas base GB existentes puede comprometer la estabilidad y aumentar los requisitos de mantenimiento.

 

• Finalmente, los factores-específicos del proyecto, como la longitud del riel, el radio de la curva, las fluctuaciones de temperatura y las condiciones ambientales (por ejemplo, ambientes húmedos o corrosivos) también deberían influir en la elección del grado del material y el tratamiento de la superficie.

 

Desde 2008,CARRIL DE GNEEha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.

 

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