Especificaciones del clip Pandrol E
Dec 29, 2025
¿Qué es el clip de riel E?
UnE-clip ferroviario(o E-clip) es un sujetador de acero de resorte- de alta-resistencia que se utiliza en sistemas ferroviarios para sujetar de forma segura el riel de acero a las traviesas (traviesas), proporcionando elasticidad esencial, mantenimiento de ancho y resistencia a la vibración, garantizando la integridad y seguridad de la vía. Es un componente clave de un sistema de sujeción elástico completo, conocido por su durabilidad y rendimiento en diversos entornos.
Especificaciones del clip electrónico de Pandrol
Los e-clips de Pandrol son sujetadores de rieles de alto-rendimiento definidos por modelos como E1800, E2000, E2005,E2055, fabricado con acero para resortes (p. ej., 60Si2MnA) con una dureza específica (44-48 HRC), que ofrece una alta fuerza de sujeción (8-20 kN), resistencia a la fluencia y una larga vida útil a la fatiga, crucial para asegurar rieles sobre traviesas de concreto/madera en diversas aplicaciones ferroviarias, desde trenes ligeros hasta carga pesada, y cumple con estándares como EN 13146.
Material y dureza
- Material: acero para resortes tratado térmicamente-, normalmente 60Si2MnA, 60Si2CrA o 55Si2Mn.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composición química (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menor o igual a 0,35 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 |
- Dureza: Normalmente 44-48 HRC (dureza Rockwell) para un equilibrio óptimo entre resistencia y elasticidad.
- Métricas de rendimiento (varían según el modelo/aplicación)
- Clamping Force: Ranges from >8 kN to >20 kN (p. ej., E1800 ~900 kgf, E2000 ~1250 kgf).
- Static Stiffness: >50 kN/mm to >150 kN/mm.
- Dynamic Stiffness: >70 kN/mm to >200 kN/mm.
- Longitudinal Restraint (Creep Resistance): >7 kN to >9 kN, impidiendo el movimiento del carril.
- Electrical Resistance: >5 kΩ, asegurando aislamiento.
- Fatigue Life: >5 millones de ciclos sin romperse.
| Nombre | Clip de riel tipo E- |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Dureza | 44-48HRC |
| Vida fatigada | Para Dia.18 son 3 millones de ciclos sin romperse. |
| Para Dia.20 son 5 millones de ciclos sin romperse. | |
| Superficie | Liso (engrasado), óxido negro, pintura en color o según los requisitos del cliente. |
| Estándar | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Diseño y aplicación
- Modelos: E1800, E2000, E2005, E2009, E2055 (con números específicos que a menudo se relacionan con el diámetro de la barra o la aplicación).
| Modelo | Diámetro | Material | Bajo presión | CDH | Peso |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,43 kg/unidad |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,61 kg/unidad |
| E1813 | Ø18mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,62 kg/unidad |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Mayor o igual a 950kg | 44-48 | 0,80 kg/unidad |
- Auto-tensor: cuenta con una pata central biselada para facilitar el ajuste y el tensado automático cuando se conduce.
- Área de apoyo: la punta aplanada proporciona una gran área de contacto con la base del riel o el aislante.
- Aplicaciones: traviesas de hormigón, traviesas de madera (con placas de base), desvíos y cruces, vías urbanas/principales.
Ventajas del e-Clip de Pandrol
- Seguro y confiable: a pesar de la innovación continua en toda la industria, los sistemas ferroviarios de todo el mundo todavía solicitan la fijación e-Clip para sus proyectos gracias a su continua reputación de seguridad y confiabilidad. Desde el diseño original del e-Clip, hemos mantenido su forma y función icónicas, con actualizaciones para el moderno sistema de rieles que significan que el clip de riel original de Pandrol es tan buscado-como siempre.
- Auto-tensor: coloque y olvídese de este clip de riel de alto-rendimiento. El e-Clip está diseñado para ser auto-tensor, lo que significa que puede confiar en resultados optimizados sin la necesidad de realizar comprobaciones manuales periódicas y ajustes del torque. Esto desbloquea operaciones más eficientes del sistema ferroviario al reducir la necesidad de controles de mantenimiento.
- Versátil: desde su creación en la década de 1950, el diseño original del e-clip se ha adaptado y ampliado, ofreciendo a los operadores ferroviarios una selección de clips Pandrol que se adaptan a cada aplicación, entorno y segmento de mercado. Desde el sistema DRS hasta el e-Clip SRS, Pandrol e-Clip se puede combinar con varias placas base y otros elementos para adaptarse a los parámetros de cada proyecto.
El clip elástico para rieles se utiliza para sujetar los rieles y la placa de anclaje a traviesas de hormigón. Utilizando el material de acero para resortes forjado, nuestros clips de riel se producen mediante un proceso de forjado en caliente.CARRIL DE GNEEpuede desarrollar y producir varios tipos de clips de riel como tipo E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.), clips de tensión SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, etc.), series PR, clips Nabla, clip de riel tipo D, clip rápido, clip de bloqueo de calibre, clip Deenik, así como otros tipos estándar y Los clips no-estándar se pueden personalizar mediante dibujos o muestras.
