AREMA 136RE Barras para juntas de rieles

A Barra de unión de carril 136RE(también conocida como eclisa o barra de empalme) está diseñada para conectar mecánicamente rieles 136RE adyacentes, mantener la alineación de las vías y transferir cargas de las ruedas a través de las juntas de los rieles. Ampliamente utilizadas en ferrocarriles de transporte pesado-, ferrocarriles mineros y sistemas de vías industriales, las juntas de riel 136RE están diseñadas para soportar cargas repetidas por eje y condiciones de operación exigentes.

Fabricado para coincidir con el perfil dimensional deRieles AREMA 136RE, estas barras de unión ayudan a distribuir cargas entre las conexiones ferroviarias, mantener la alineación estructural y reducir las tensiones de impacto localizadas durante la operación del tren.

CARRIL DE GNEEfabrica barras para juntas de rieles 136RE que cumplen con AREMA-en configuraciones forjadas de 4 y 6 orificios y suministraRieles 136RE, pernos de pescado, ycomponentes de fijación. Apoyamos a los operadores ferroviarios, contratistas, distribuidores y proyectos de mantenimiento en todo el mundo con soluciones completas de juntas ferroviarias, documentación técnica y servicios de suministro específicos para cada proyecto.

ElBarra de unión de carril 136REestá diseñado para coincidir con el perfil geométrico deRieles AREMA 136RE, asegurando un contacto adecuado entre la cabeza del riel, la red y las interfaces de la base para una transferencia de carga estable y alineación del riel en condiciones de servicio.

Para mantener la compatibilidad estructural y un rendimiento confiable en el campo, todas las barras de unión GNEE RAIL 136RE se fabrican estrictamente de acuerdo con los requisitos dimensionales de AREMA y están diseñadas para alinearse con precisión con la sección del riel correspondiente.

Los parámetros técnicos clave para las juntas de rieles 136RE se enumeran a continuación:

¿Necesita precios de proyecto para barras para juntas de rieles 136RE?

CARRIL DE GNEEsuministra barras de unión de rieles 136RE personalizadas junto con pernos de riel AREMA de 1" × 6", tuercas, arandelas de resorte y rieles 136RE compatibles. Admitimos configuraciones de orificios específicas del proyecto-y conjuntos completos de juntas de rieles para aplicaciones de vías ferroviarias, mineras e industriales.

Envíe su perfil de riel, cantidad, configuración de orificios y puerto de destino para recibir dibujos técnicos y una cotización del proyecto dentro de las 24 horas.

GNEE RAIL fabrica barras para juntas de rieles 136RE utilizando materiales de acero al carbono de calidad controlada-como50#y55# acero(o aceros al carbono estructurales equivalentes), seleccionados de acuerdo con los requisitos del proyecto y las aplicaciones internacionales de ingeniería ferroviaria.

Todas las materias primas se procesan bajo estrictos sistemas de control de calidad y se pueden suministrar en condiciones normalizadas, templadas o templadas-y-templadas, según el rendimiento del servicio requerido.

Los parámetros de rendimiento mecánico típicos se pueden proporcionar a pedido, incluidos los valores de resistencia a la tracción, límite elástico y dureza, para garantizar el cumplimiento de las condiciones operativas de los ferrocarriles de transporte pesado-y los requisitos de fatiga de las juntas de los rieles.

Informes de composición química y pruebas mecánicas (MTC) están disponibles para cada lote de producción para respaldar la verificación del proyecto y la documentación de adquisiciones.

Nuestras instalaciones de fabricación siguen flujos de trabajo de producción controlados para garantizar un rendimiento constante de las barras para juntas de rieles 136RE en condiciones de carga pesada por eje.

• Laminación en Caliente/Forja de Precisión:Los tochos de acero calentados se procesan mediante operaciones controladas de laminado o forjado para formar el perfil de la barra de unión, lo que garantiza un flujo de grano uniforme, una estructura interna mejorada y una reducción de los defectos del material.

• Punzonado y Perforación CNC:Los orificios para pernos se procesan con precisión utilizando equipos CNC de acuerdo con los requisitos dimensionales de AREMA para las secciones de riel 136RE, lo que garantiza una alineación precisa con los rieles correspondientes.

• Enfriamiento y revenido controlados:Se aplican procesos de tratamiento térmico para optimizar la dureza y la resistencia a la tracción, mejorar la resistencia al desgaste y reducir el riesgo de deformación bajo condiciones de carga cíclica en las juntas de los rieles.

• Inspección y pruebas de calidad:Cada lote de producción se somete a inspección dimensional, análisis de composición química y pruebas no-destructivas (NDT), incluida la inspección ultrasónica y de partículas magnéticas.

Los certificados de prueba de fábrica (MTC), los informes de inspección y la documentación de trazabilidad están disponibles para cada lote para respaldar la aceptación del proyecto y la verificación de adquisiciones.

Solicite MTC, informes de inspección y muestras

GNEE RAIL proporciona certificados de prueba de fábrica (MTC) para cada lote de producción y admite inspecciones de terceros-por parte de SGS, BV o agencias de inspección designadas por el cliente-a solicitud.

También brindamos asistencia en auditorías de fábrica, pedidos de muestra y producción de lotes piloto para la evaluación de barras de juntas ferroviarias 136RE y la calificación de proyectos.

Comuníquese con nuestro equipo técnico para concertar un pedido de muestra, una inspección de fábrica o solicitar muestras de barras de juntas de rieles 136RE para la evaluación del proyecto.
 

GNEE RAIL fabrica barras para juntas de rieles compatibles con los principales sistemas ferroviarios internacionales, que incluyen:

• AREMA (Norteamérica):Juntas de carril 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE

• UIC (Europa):Eclisas de riel UIC54, UIC60, UIC50

• DIN (Alemania):Barras de unión FL10, FL14, FL18, FL20, FL30

• BS (estándar del Reino Unido):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A

• GB (estándar chino):Eclisas de riel de 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg y 75 kg

• Estándares regionales personalizados:Especificaciones ferroviarias de América del Sur y África.

GNEE RAIL suministra varios tipos de eclisas para carril

Embalaje e inventario para eclisas de carril suministradas por GNEE RAIL

Las barras de unión de compromiso están diseñadas para conectar dos perfiles de riel diferentes (p. ej.,136RE a 115REo132RE a 115RE) manteniendo al mismo tiempo una alineación ferroviaria continua y una transferencia de carga estable a través de la zona de transición.

Estas barras de unión están diseñadas para adaptarse a las diferencias en la altura del riel, el ancho de la cabeza y el espaciado de los pernos para garantizar un rendimiento seguro y estable de la vía en sistemas de rieles mixtos.

GNEE RAIL proporciona un sistema completo de sujeción de rieles compatible con los perfiles de rieles 136RE y 115RE. Estos componentes están diseñados para garantizar la compatibilidad a nivel del sistema, lo que reduce los errores de instalación y mejora la estabilidad de las vías a largo plazo.

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