Fijación de riel con punta de tornillo de doble cabeza de 23 × 174 mm
Oct 23, 2025
Punta de tornillo, también llamada tornillo de riel, se puede utilizar para sujetar las placas de base nervadas y las placas de base a las traviesas de madera. Se puede utilizar para sujetar el SKL Clip a rieles y obtendrá una alta fuerza de sujeción. Tiene mejor poder de fijación que la púa de riel o la púa de perro, lo que hace que se utilice ampliamente en muchos sistemas de fijación.
Para los tipos de tornillos para traviesas, la serie Ss es la más vendida, con varios tamaños disponibles. Además, puntas de tornillos de cabeza cuadrada, puntas de tornillos hexagonales, puntas de tornillos de doble cabeza, tornillos de perro, tornillos para madera y otros.
ElPunta de tornillo de doble cabeza de 23 × 174 mmEs un elemento de sujeción fundamental en los sistemas de sujeción de vías férreas, que se utiliza para fijar de forma segura los rieles a traviesas de madera u hormigón. Su diseño de doble-cabeza proporciona fuerza de sujeción bi-direccional durante la instalación, lo que garantiza una conexión estrecha entre el riel, la traviesa y la placa de unión, lo que mejora la estabilidad de la vía y la resistencia-a la extracción. Este tornillo absorbe eficazmente los impactos y las vibraciones de las operaciones del tren, lo que reduce el aflojamiento y el desgaste de las vías y garantiza un funcionamiento seguro a largo plazo-.
| Tamaño: 23×174 |
| Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Materia prima: 35# |
| Materia prima: Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento superficial: Liso (engrasado), pavonado, zinc, HDG, etc. |
GNEE RAIL fabrica y suministra una amplia gama de clavos para tornillos de riel para ferrocarriles. Los clavos de ferrocarril, también conocidos como clavos de ferrocarril, clavos de vía, están diseñados con alta precisión y procesados con tecnologías maduras, que se han probado durante décadas.
| Marca | CARRIL DE GNEE | |||
| Nombre | Punta de tornillo para traviesas de hormigón | |||
| Tipo | Ts5.-150 | V20-135 | ||
| SS8-140 | V23-115 | |||
| SS8-150 | V23-135 | |||
| SS8-160 | V23-155 | |||
| SS23-160 | V23-215 | |||
| Ts25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| O el tipo según los dibujos de los clientes. | ||||
| Calificación | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Propiedades mecánicas | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 400Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 500Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 800Mpa | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1000Mpa |
| Límite elástico: mayor o igual a 240Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 300Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 640Mpa | Límite elástico: mayor o igual a 900Mpa | |
| Elongación: mayor o igual al 22% | Elongación: mayor o igual al 20% | Elongación: mayor o igual al 12% | Elongación: mayor o igual al 9% | |
| Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | Doblado en frío: 90 grados sin grietas | |
| Superficie | liso (engrasado), óxido negro, zinc, HDG, cera, betún, Dacromet, sherardizado | |||
| Estándar se refiere | ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 | |||
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Ofrecemos diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, como abrazaderas y clips elásticos para rieles, puntas roscadas para rieles, pasadores de plástico, pernos de riel de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho para ferrocarril y almohadilla EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.
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