Especificaciones del material de vía férrea.

Jan 22, 2026

Acarril de aceroSirve como una guía continua, proporcionando una superficie duradera que garantiza una fricción mínima, una tracción constante y una navegación segura del vehículo. Su dureza, composición metalúrgica y diseño del perfil rodante determinan su resistencia al desgaste y vida útil.

steel rail

GNEE RAIL ofrece una gama completa de rieles para cumplir con todos los estándares globales, incluidos AREMA/ASCE 25–175 lb, rieles para grúa DIN536 A55–A120 y UIC50–UIC60, junto con soporte completo para longitudes personalizadas, sistemas de sujeción de rieles, pre-montaje y documentación de certificación de calidad.

Especificaciones del material de vía férrea.

Las especificaciones de los materiales de las vías ferroviarias se centran en acero con alto contenido de-carbono para rieles, equilibrando la dureza (0,65-0,85 % de carbono) y la tenacidad (manganeso, 0,7-1,4 %), con controles estrictos sobre las impurezas (P, S).<0.04%) for strength and wear resistance, plus specific dimensions (weight/meter, height) and treatments like alloying (V, Cr) or heat treatment for high-speed/heavy-haul lines, all conforming to standards like UIC, AREMA, or DIN.

Grados de acero comunes para rieles ferroviarios

heavy rail

Grado de acero	Composición	Características	Uso típico
U71Mn	C 0,71%, Manganeso 1,0%	Alta resistencia al desgaste, tenacidad, resistencia a la fatiga.	Rieles estándar para ferrocarriles y grúas en China y exportación
U75V	C 0,75%, Manganeso 1,2%, V 0,1%	Mayor resistencia,-tratado térmicamente y resistente a grietas-	Líneas de transporte pesado-, rieles de alta-velocidad, rieles de grúas industriales
R260 (ES)	C 0,72%, Manganeso 1,2%	Acero al carbono-de uso general-manganeso, buena tenacidad	Ferrocarriles europeos, vías principales
R350HT (ES)	C 0,78 %, Mn 1,25 %, tratado térmicamente-	Alta dureza y resistencia a la fatiga.	Curvas, transporte pesado-y áreas de alto-desgaste
Rieles JIS (15 KG – CR100)	Carbono medio/alto-, controlado por Mn	Durable, adecuado para condiciones de carga japonesas	Japón y ferrocarriles de exportación
AREMA/ASCE (115RE-136RE)	Aleaciones de carbono-manganeso	Resistencia y tenacidad definidas por el número de grado.	Ferrocarriles principales y de carga de América del Norte
Rieles AS (31 kg–89 kg)	Alto-carbono, aleación de Mn	Aplicaciones de transporte pesado-y de alto-desgaste	Líneas australianas de minería y transporte de mercancías

Propiedades mecánicas clave del acero para rieles

light rail

Propiedad	Valores típicos	Notas
Fuerza de producción	300–700 MPa	Depende del grado y del tratamiento térmico.
Resistencia a la tracción	500–900 MPa	Mayor para rieles-tratados térmicamente o aleados
Dureza (HB)	250–400	Resistencia al desgaste de la cabeza; superior para R350HT o U75V
Alargamiento	10-15%	Garantiza dureza y previene fallas frágiles.
Resistencia al impacto	≥40–60 J a 20°C	Más alto para curvas o climas fríos.
Resistencia a la fatiga	Alto	Diseñado para millones de ciclos de carga de ruedas

Normas internacionales para rieles

Como proveedor profesional de sujetadores de rieles, GNEE RAIL puede proporcionar diferentes rieles de acero estándar, como GB, americano, BS, UIC, DIN, JIS, australiano y sudafricano, que se utilizan en líneas ferroviarias, grúas y minería de carbón.

crane rail

Estándar	Ejemplos de modelos ferroviarios	Rango de peso típico
GB (China)	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m	43-75 kg/m
UIC / ES	UIC50, UIC54, UIC60	50-60 kg/m
DIN 536	A55, A65, A75, A100, A120	55-120 kg/m
JIS (Japón)	15KG, 22KG, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100	15-100 kg/m
AS (Australia)	31 kg–89 kg	31–89 kg/m
AREMA/ASCE (Estados Unidos)	115RE–136RE	25 a 175 libras/yarda
BS11 (Reino Unido)	Múltiples perfiles históricos y modernos.	50-60 kg/m

Riel de acero estándar GB

Clasificación		Altura (mm)	Cabeza (mm)	Fondo (mm)	Grueso (milímetros)	Peso (kg/m)
Tren Ligero	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Ferrocarril pesado	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Riel de grúa	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

UIC 860 Riel de acero estándar

Estándar: UIC860
Tamaño	Dimensión (mm)				Peso (kg/m)	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza	Altura	Abajo	Espesor	Peso (kg/m)	Longitud (m)
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

Riel de acero estándar DIN 13674-1-2003

Estándar:DIN 536
Tamaño	Dimensión (mm)				Peso (kg/m)	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza	Altura	Abajo	Espesor	Peso (kg/m)	Longitud (m)
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

Riel de acero estándar JIS E 1103/1101

Estándar: JIS E 1103/1101
Tamaño	Dimensión (mm)				Peso (kg/m)	Longitud (m)
Tamaño	Cabeza	Altura	Abajo	Espesor	Peso (kg/m)	Longitud (m)
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

Desde 2008,CARRIL DE GNEEha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.

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