¿En qué circunstancias es obligatorio el uso de Almohadillas de Riel Ranuradas?

 

el uso dealmohadillas de riel ranuradases obligatorio en sistemas con altas cargas por eje y velocidades, o donde existen requisitos especiales para la amortiguación de vibraciones y reducción de ruido, como en sistemas de metro urbano, trenes de alta-velocidad y tranvías. También son esenciales para aplicaciones de rieles ranurados, como los que se usan en vías de tranvía a nivel de calle-o vías portuarias e industriales, donde la plataforma debe ajustarse al perfil exclusivo del riel. En estos casos, las pastillas se utilizan para absorber impactos, reducir el desgaste de las vías y garantizar el aislamiento eléctrico de los sistemas de señalización.

 

 

Circunstancias clave para el uso obligatorio

 

 

• Altas velocidades y cargas pesadas: los sistemas con trenes de alta-velocidad y cargas pesadas por eje requieren la rigidez superior y la absorción de vibraciones de las almohadillas de riel ranuradas para garantizar la integridad de las vías y la comodidad de los pasajeros.

 

• Entornos urbanos: para los sistemas de metro y tren ligero de las ciudades, las plataformas de carril ranuradas son obligatorias para reducir la contaminación acústica y las vibraciones que podrían afectar a la infraestructura y a los residentes cercanos.
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• Perfiles de rieles ranurados: estas almohadillas están diseñadas específicamente para rieles ranurados utilizados en tranvías y otras aplicaciones de vías a nivel de calle-para mantener un ajuste y funcionamiento adecuados.

 

• Vías industriales y portuarias: Los requisitos únicos de los entornos industriales y portuarios también requieren el uso de almohadillas de riel ranuradas para manejar las cargas y condiciones específicas de las vías.

 

• Sistemas de sujeción específicos: Ciertos sistemas de sujeción avanzados, diseñados para un alto rendimiento y seguridad, pueden especificar almohadillas de riel ranuradas para cumplir con sus requisitos de diseño de estabilidad estructural y resistencia a la fatiga.

 

 

• Aislamiento eléctrico: en situaciones donde existen circuitos de vía para señalización, se utilizan almohadillas de caucho para rieles para proporcionar aislamiento eléctrico entre el riel y la traviesa, evitando interferencias con el sistema de señalización.

 

Materiales para almohadillas de riel

 

Las almohadillas de riel son esteras elásticas de poliuretano que se interponen entre los rieles de acero y las traviesas de ferrocarril para proteger la parte superior de la traviesa contra el desgaste y los impactos.

 

 

PEAD

 

Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 19	19
Alargamiento	%	>80	150
Punto de fusión	grado	170-190	190
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 98	98(A)

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%

 

Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Grado de punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Goma

 

Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A grado	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPA	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

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