Tirante de ancho de vía para fijación de ferrocarril
La varilla de calibre de riel, también llamada tirante de calibre o barra de unión de calibre, es una barra de miembro que está especialmente diseñada para unir dos rieles de acero en la parte inferior del riel para protegerlos contra la inclinación y mantener los rieles en cierto ancho de vía.
Introducción del producto
Una varilla de calibre es un tipo de material de vía que se utiliza para mantener el ancho de vía mejorando la estabilidad lateral del riel. Es un accesorio de refuerzo imprescindible para las vías del ferrocarril. Las varillas calibradoras se aplican principalmente en puntos débiles en vías rectas, vías curvas, desvíos, amarres defectuosos, etc. Si se colocan debajo de los rieles paralelos, se pueden agarrar los rieles y evitar que se extiendan o se inclinen. Si en los tramos débiles de las vías ferroviarias faltan las barras de medición, pueden producirse accidentes de descarrilamiento o incluso el vuelco de los trenes. También se encuentran disponibles otros materiales de vía, como juntas de riel, clips de riel, abrazaderas de riel y almohadillas de riel.
GNEE RAIL suministra varillas calibradoras aisladas y no-barras calibradoras aisladas para vías de 56-½" y rieles de 60-140 lbs, AREMA 1-1/4" y otras varillas calibradoras utilizadas en rieles BS, UIC, con longitudes de 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm, etc. Hay otros tipos de varillas calibradoras disponibles según sus requisitos especiales.
Envíe sus requisitos especiales de personalización aGNEE.
El importante papel de la varilla de calibre ferroviario
Como accesorio importante para las vías del ferrocarril, el tirante de ancho de vía ayuda a mejorar la estabilidad lateral de los rieles y también la capacidad de mantener la distancia entre ellos. Hay algunos ferrocarriles que con circuito de vía, entonces deben usar la varilla de calibre de riel aislada que adopta material de alta resistencia de aislamiento para separar el circuito entre dos rieles. El ancho del riel puede desviarse si el tirante de ancho es deficiente, lo que puede provocar el descarrilamiento o incluso el vuelco al pasar el tren.
Para algunas secciones más débiles de los rieles, como en curvas cerradas, desvíos, malos lazos y vías temporales, las varillas de calibre de riel son muy necesarias, ayudan a evitar que la vía del ferrocarril tenga una tensión longitudinal desequilibrada y mantienen los anchos de vía regulares.
Sugerencias de mantenimiento para varillas de ancho de vía ferroviaria
(1) La falla continua del refuerzo del riel no excederá 1 par.
(2) La falla continua de las varillas calibradoras no deberá exceder 2.
(3) La falla del refuerzo del riel y de la varilla calibradora no deberá ocurrir simultáneamente entre 6 traviesas.
A partir del cálculo y análisis del coeficiente de estabilidad de la inclinación del carril en la sección con curva de radio pequeño, se presentan las sugerencias estándar de mantenimiento de los equipos de refuerzo de curvas.
Además de los tirantes de calibre, GNEE RAIL suministra otros componentes clave de sujeción ferroviaria, como clips elásticos para rieles, almohadillas para rieles, puntas roscadas, eclisas y clips para rieles de grúa. Todos los productos cumplen con estándares internacionales como AREMA, EN, GB y UIC, lo que garantiza la compatibilidad con varios proyectos ferroviarios globales.
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