¿De qué están hechas las almohadillas de seguimiento?

 

Almohadillas para rieles de víaestán hechos de diversos materiales, incluyendocaucho natural, cauchos sintéticos(como EPDM y SBR),polietileno de alta-densidad (HDPE), yetileno-acetato de vinilo (EVA). Algunas almohadillas avanzadas, especialmente para trenes de alta-velocidad, pueden utilizar materiales compuestos, como una combinación de caucho y metal, o una capa exterior dura con un núcleo viscoelástico blando.

 

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%.
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPa	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Almohadilla de riel de HDPE
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPa	Mayor o igual a 19	19
Alargamiento	%	>80	150
Punto de fusión	grado	170-190	190
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 98	98(A)

 

Almohadilla de riel de goma
Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPa	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

Características del acolchado de vías de ferrocarril

 

1. Fuerte absorción de impactos, propiedades anti-envejecimiento, resistencia al desgaste, estabilidad y resistencia a temperaturas altas y bajas. Los productos combinan caucho natural, caucho de estireno-butadieno, neopreno, HDPE, EVA y polietileno de alta-densidad. Presentan una alta elasticidad y resisten la deformación o fractura a varias temperaturas.

 

2. Vida útil extendida con bajos costos de mantenimiento y reemplazo.

 

3. Amplia gama de modelos adecuados para la colocación de diversos carriles (43 kg, 50 kg, 60 kg) y traviesas (madera, hormigón).

 

 

4. Excelente capacidad de carga-, amortiguación de vibraciones y propiedades de aislamiento. Altamente resistente al desgaste-con mínima deformación por compresión, rigidez superior, resistencia al envejecimiento y sin desplazamiento del lodo. Larga vida útil y fácil instalación. Las plataformas de caucho de los ferrocarriles mejoran significativamente la capacidad de transporte del material rodante, reducen la frecuencia del mantenimiento de los cruces y previenen accidentes de tráfico causados ​​por vehículos parados.

 

5. Las almohadillas de goma ofrecen una vida útil tres veces mayor que la de las placas de oruga tradicionales. Las pruebas confirman un rendimiento estable sin deformación bajo presiones aplicadas que superan las 80 toneladas. Fabricadas principalmente a partir de caucho utilizando formulaciones científicas y técnicas de producción avanzadas, estas pastillas cumplen con los requisitos medioambientales y de mejora de la velocidad ferroviaria al tiempo que aumentan la capacidad de transporte de las locomotoras.

 

Proceso de fabricación
 

 

•	Preparación de compuesto de caucho.
•	La mezcla se realiza en un molino de dos-rodillos o en un mezclador interno. En el caso de un mezclador interno, se puede realizar en una sola-etapa o en dos-etapa de mezclado donde el masterbatch, que se preparó anteriormente en el mezclador interno, se finaliza agregando curativos en un molino de dos rodillos.
•	Dar forma y curar
•	Moldeo por compresión o inyección
•	Recorte de productos terminados.
•	Listo para usar

 

Como fabricante profesional de almohadillas de caucho para rielesCARRIL DE GNEEPuede producir varios estándares de almohadillas de caucho para rieles y otros sujetadores de rieles. Si desea construir una vía ferroviaria no dude en consultarnos, podemos suministrarle todo tipo de almohadillas de caucho para carril con diferentes materiales. Si es necesario, podemos realizar una producción personalizada de almohadillas de caucho para rieles.

 

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