¿Qué es el hombro ferroviario tipo APC?

UnHombro de carril tipo APCes un componente de un sistema de sujeción de ferrocarril, generalmente una pieza-de hierro fundido en una traviesa de concreto, que asegura los clips elásticos del riel para mantener el riel en su lugar. Es una parte clave del sistema de sujeción APC-4 (o ARS-4) desarrollado en Rusia y la CEI-, diseñado para proporcionar una sujeción estable y fiable para líneas ferroviarias convencionales y de carga pesada.

Función:El hombro del riel actúa como punto de anclaje para el clip elástico del riel, lo que garantiza que el clip pueda ejercer una fuerte fuerza de sujeción sobre el riel para mantenerlo estable y seguro sobre el durmiente.

Parte de un sistema:No es un componente independiente sino una parte integral del sistema de sujeción más grande de APC, que incluye clips, anclajes y otros elementos.

Solicitud:El sistema APC-4, y por extensión sus arcenes, está diseñado específicamente para los sistemas ferroviarios rusos y de la CEI y se utiliza tanto en líneas principales convencionales como de carga pesada.

Fabricación:Estos hombros suelen estar hechos de materiales como el hierro gris y se producen mediante fundición en arena.

El hombro del riel es una pieza semi-fundida fundida en las traviesas de concreto del riel para fijar el clip elástico del riel a la placa base. Hay dos tipos comunes de hombros de riel disponibles en GNEE RAIL, hombro-fundido y hombro-soldado, los cuales se utilizan para la fijación de clips de riel elásticos. Uno es el hombro de hierro de un solo vástago que se usa en tirantes de concreto pretensado y el otro es el hombro de hierro de vástago doble que se usa en tirantes de concreto de dos bloques o dos bloques.

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