¿Cuál es la altura del riel 136?
Apr 09, 2026
El136 carril, comúnmente conocido como riel 136RE, riel AREMA 136RE o riel de 136 lb, es un riel pesado estándar utilizado en la construcción de ferrocarriles. El "136" indica un peso de136 libras por yarda (≈67,5 kg/m). este tipo de136 RE carril de acerose aplica ampliamente en líneas de transporte pesado-de carga y sistemas ferroviarios de alto-tráfico.
ElPerfil de carril 136REestá diseñado para brindar resistencia y durabilidad. Su geometría, incluida la altura, el ancho de la cabeza y el ancho de la base, garantiza un rendimiento estable bajo cargas pesadas y un funcionamiento-a largo plazo.

CARRIL DE GNEEgarantiza dimensiones precisas del riel 136RE, calidad de rodadura constante y rendimiento confiable, al mismo tiempo que admite sistemas de rieles y servicios de procesamiento adecuados para diferentes necesidades de proyectos.
¿Cuál es la altura del riel 136?
Para el perfil de riel estándar 136 RE (el riel de 136 lb más común utilizado en Norteamérica), la altura es7 5/16 pulgadas, que se convierte en185,74 milímetros.Esta medida se toma verticalmente desde la parte inferior de la base hasta el punto más alto de la cabeza del riel.
Dimensiones técnicas del carril 136 RE

| Característica | Medición imperial | Medición métrica |
| Altura total | 7 5/16" | 185,74 milímetros |
| Ancho de la base | 6" | 152,40 milímetros |
| Ancho de la cabeza | 2 15/16" | 74,61 milímetros |
| Grosor de la red | 11/16" | 17,46 milímetros |
¿Por qué es importante la altura?
La altura del carril es el factor más importante en su rigidez longitudinal. Debido a que el riel 136 RE es más alto que las secciones más livianas (como el 115 RE, que mide solo 6 5/8" de altura), tiene un momento de inercia mucho mayor.
En términos prácticos, esta altura adicional permite que el riel:
- Reducir la deflexión:El carril se dobla menos bajo el peso de locomotoras pesadas.
- Distribuir carga:Distribuye el peso del tren entre un mayor número de traviesas (traviesas), protegiendo la plataforma de vía.
- Aumentar la vida útil:Un riel más alto puede soportar un mayor desgaste en el cabezal antes de que sea necesario reemplazarlo o conectarlo en cascada a líneas secundarias.
¿Cuáles son las ventajas del carril 136 re?
El riel 136 RE es un riel estándar AREMA-de servicio pesado- (136 lb/yd o ≈ 67,6 kg/m) diseñado para entornos de carga alta-y alto-desgaste, como ferrocarriles principales de carga y mineros. Sus principales ventajas incluyen una mayor capacidad de carga del eje, una resistencia superior a la flexión debido a su altura de 185,74 mm y una vida útil mejorada gracias a una cabeza más ancha (74,61 mm) y una composición de acero de alta-resistencia.
- Alta carga-Capacidad de carga:Diseñado para líneas de transporte pesado y vías mineras, el 136RE soporta mayores cargas por eje en comparación con secciones más livianas como el 115RE, lo que lo hace ideal para rutas de alto-tráfico y pesado-tonelaje.
- Vida útil extendida:El diseño del riel presenta una cabeza más gruesa y ancha, lo que permite una mayor resistencia al desgaste y durabilidad, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y reemplazo.

- Excelente estabilidad estructural:Con una altura de 185,74 mm y un robusto espesor de alma de 17,46 mm, los rieles 136RE brindan una resistencia superior a la flexión, lo que garantiza una mejor estabilidad bajo fuertes fuerzas verticales y laterales.
- Perfil optimizado para servicio pesado:Cumple con los estándares AREMA, el perfil en forma de T-está diseñado para soportar condiciones exigentes, incluido el tráfico industrial, minero y de carga, que a menudo se utiliza para proyectos de ferrocarriles soldados continuos (CWR).
- Alta resistencia al desgaste y a la corrosión:Los rieles 136RE se fabrican con acero premium de alta-calidad diseñado para soportar condiciones ambientales extremas.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es la altura estándar y las dimensiones completas del riel 136RE?
La altura del riel estándar 136RE es de 185,7 mm. Un perfil de riel 136RE completo también incluye el ancho de la cabeza (74,6 mm), el ancho de la base (152,4 mm) y el espesor del alma. Al comprar un riel AREMA 136RE, confirmar las dimensiones completas del riel 136RE garantiza la compatibilidad con los sistemas de sujeción, las traviesas y la estructura de vía. Esto evita problemas de instalación y costos adicionales posteriores.
2. ¿Cuál es la longitud típica del riel 136RE para exportación?
Las longitudes estándar de los rieles de 136 lb suelen ser rieles soldados de 12 m, 25 m o más, según el proyecto. Para proyectos ferroviarios grandes, los rieles más largos reducen las juntas y mejoran la suavidad de las vías.
3. ¿Se puede suministrar el riel 136RE con perforación y mecanizado?
Sí, el riel AREMA 136RE se puede pre-procesar con perforación, corte y mecanizado de extremos. El riel 136RE pre-mecanizado reduce el tiempo de instalación y mejora la precisión.
4. ¿Qué sistemas de sujeción son compatibles con el riel de 136 lb?
El riel 136RE se usa típicamente con sistemas de sujeción-de alta resistencia, incluidos clips, placas base, eclisas y pernos diseñados para el riel AREMA 136RE. Garantizar la compatibilidad entre la sección del riel 136RE y el sistema de sujeción es fundamental para la estabilidad y seguridad de la vía.
5. ¿Cómo se empaqueta y envía el riel de 136 lb?
Debido al peso del riel de 136 libras, los rieles generalmente se amarran con flejes de acero y se cargan con grúas. El embalaje adecuado protege el perfil del riel 136RE de la deformación durante el transporte.
6. ¿Cómo elijo entre el riel 136RE y otros tipos de rieles?
Si su proyecto implica cargas pesadas, mucho tráfico o requisitos de larga vida útil, el riel de 136 lb es una buena opción. Para aplicaciones de trabajo más liviano-, los tipos de rieles más pequeños pueden reducir los costos. La decisión debe basarse en la carga por eje, la frecuencia del tráfico y las expectativas de mantenimiento a largo plazo-.
CARRIL DE GNEEse centra en ofrecer un riel AREMA 136RE estable, con un control estricto sobre las dimensiones del riel 136RE, incluida la precisión de la altura, la consistencia del perfil y las propiedades mecánicas. Las opciones de procesamiento flexibles, como cortar, perforar y combinar sistemas de fijación, ayudan a cumplir con los diferentes requisitos del proyecto.
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