¿Cuál es la capacidad de carga máxima de Rail Pads?

 

Almohadillas de riel, originalmente llamadas placas o almohadillas "únicas", se utilizan cuando el riel se fija al concreto, en lugar de madera, tirantes o traviesas. Su función es reducir el agrietamiento por fatiga de los durmientes de hormigón, que se cree que es provocado por el impacto y la vibración del tren que pasa.

 

 

La capacidad de carga máxima de las plataformas de riel varía según el tipo y la aplicación, pero algunas se prueban para soportar presiones de más de 80 toneladas manteniendo la estabilidad. Otras normas exigen que las pastillas soporten al menos 120 kN (12,2 toneladas) sin deformarse. Las almohadillas de riel están diseñadas para manejar de manera segura las fuerzas significativas de los trenes pesados ​​al absorber y distribuir la carga a la estructura de la vía, que puede estar sujeta a cargas por eje de hasta 25 toneladas o más en condiciones dinámicas.

 

• Ejemplos específicos:

 

Una prueba demostró que un tipo de plataforma de riel podía soportar más de 80 toneladas y mantener su estabilidad. Un estándar de rendimiento para algunas plataformas de riel especifica que deben soportar al menos 120 kN (aproximadamente 12,2 toneladas métricas) sin deformarse.

 

• Cómo manejan la carga:

 

Las almohadillas para rieles están diseñadas para proteger la vía de las altas fuerzas creadas por los trenes pesados, que pueden romper las traviesas o doblar los rieles.

 

Distribuyen la carga uniformemente entre las traviesas, lo que reduce los impactos y las vibraciones.

 

 

• Cargas dinámicas:

 

La carga sobre la plataforma se ve afectada por condiciones dinámicas, donde las fuerzas pueden aumentar más allá de las cargas estáticas.

 

Para los bogies de carga, las plataformas están sujetas a cargas de compresión y corte, y pueden diseñarse para cargas por eje de hasta 25 toneladas.

 

Materiales para almohadillas de riel

 

Después de años de experiencia en la fabricación de almohadillas para rieles, hemos desarrollado una gama de almohadillas para rieles flexibles de alto rendimiento para satisfacer la demanda rígida y una variedad de áreas de aplicación: desde ferrocarriles estándar hasta líneas de servicio pesado-, almohadillas para rieles especiales para sistemas de sujeción de vías con abrazadera E- y sistemas de sujeción de vías tipo SKL. Los materiales incluyen HDPE / EVA / caucho, que poseen las siguientes características.

 

 

Almohadilla de riel de goma
Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPA	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

Almohadilla de riel de HDPE
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 19	19
Alargamiento	%	>80	150
Punto de fusión	grado	170-190	190
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 98	98(A)

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%.
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Como fabricante profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. Nuestras almohadillas para rieles de EVA/HDPE/goma tienen alta elasticidad y se aplican a tipos de rieles como UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs y tamaños según pedido. Las pastillas se pueden personalizar con o sin ranuras, en varios diseños posibles, según las necesidades del cliente.

 

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