¿Qué acero se utiliza para los rieles? Calificaciones según los estándares internacionales

Jan 22, 2026

Cómo se especifica el acero para rieles

El acero para rieles se compra según un estándar, una sección y una calidad. La norma define los límites de las propiedades químicas y mecánicas, la sección define las dimensiones y el grado define el nivel de resistencia y dureza. La misma sección se puede laminar en diferentes grados, por lo que una especificación completa dice, por ejemplo, EN 13674-1, 60E1, R260.

Principales sistemas estándar y sus grados

Estándar Secciones Grados
GB 2585-2007 (China) 50, 60, 75 kg/m U71Mn, U75V
TB/T 2344-2012 (China) 50, 60, 75 kg/m U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV
EN 13674-1 (Europa) 46E-60E (46-60kg/m) R200, R260, R260Mn, R320Cr, R350HT, R350LHT, R370CrHT
UCI 860 UIC54, UIC60 700, 900A, 900B
BS 11:1985 (Reino Unido) BS80A, BS90A, BS100A 700, 900A, 900B
AREMA (Norteamérica) 100RE, 115RE, 132RE, 136RE, 141RE Resistencia estándar, dureza intermedia, alta dureza, baja aleación
GB 11264-1989 (tren ligero de China) 8-30 kg/m Q235, 55Q
Riel de grúa GB (YB/T 5055) QU70, QU80, QU100, QU120 U71Mn
DIN 536-1 (Alemania) A55, A65, A75, A100, A120 Acero para rieles de grúa, típicamente equivalente a U71Mn

Calificaciones clave en detalle

U71Mn: carril de carbono-manganeso para líneas de 50/60 kg/m y carriles de grúa QU; Dureza 240-270 HB.

U75V: microaleación de vanadio-, mayor resistencia, para alta-velocidad y transporte pesado-.

U78CrV: grado de cromo-vanadio en TB/T 2344 para transporte muy pesado.

R260: Grado base europeo para tráfico medio.

R350HT: cabeza-endurecida grado europeo, UTS mayor o igual a 1100 MPa, dureza de la cabeza mayor o igual a 350 HBW.

Tren ligero y carril grúa

El tren ligero (GB 11264, 8-30 kg/m) se lamina en Q235 y 55Q para minas y vías industriales. Los rieles de grúa vienen en dos familias: la serie china QU (QU70-QU120, U71Mn) y la serie alemana DIN 536-1 A (A55-A120). Ambas son secciones pesadas de fondo plano diseñadas para cargas concentradas en las ruedas.

Preguntas frecuentes

¿Qué acero se utiliza para los rieles principales?

Aceros al carbono-manganeso y microaleados: U71Mn y U75V (China), R260 y R350HT (Europa), Grado 260 y Grado 350 (AREMA), BS 900A/900B (Reino Unido).

¿Cuál es la diferencia entre UIC 860 y EN 13674-1?

UIC 860 define los perfiles europeos clásicos (UIC54, UIC60) y grados más antiguos (700, 900A, 900B); EN 13674-1 es la norma europea actual y cubre carriles de 46 kg/m y superiores con calidades modernas como R260 y R350HT. Las secciones europeas más ligeras (27-46 kg/m) están cubiertas por la norma EN 13674-4.

¿Qué calidad se utiliza para los rieles de las grúas?

U71Mn es el grado estándar para los rieles de grúa de la serie QU; Los rieles de grúa de la serie DIN 536-1 A-se suministran en acero al carbono-manganeso equivalente.

¿Qué significa 900A en acero para rieles?

900A es un nombre de grado BS 11/UIC 860 que indica una resistencia a la tracción mínima de aproximadamente 880-900 MPa; Es la calidad ferroviaria principal clásica en los mercados del Reino Unido y la Commonwealth.

¿Puedo sustituir una calificación china por una calificación EN?

Sólo con una revisión de diseño. U71Mn y R260 son similares en cuanto a la composición de carbono-manganeso, pero las dimensiones y tolerancias de las secciones difieren y los límites de propiedad están definidos por estándares diferentes.