¿Qué material de Rail Pad tiene la vida útil más larga?

 

Polímero compuesto y avanzadoalmohadillas de riel, como las fabricadas con poliuretano o plásticos de ingeniería, generalmente tienen una vida útil más larga que las almohadillas de goma tradicionales, especialmente bajo temperaturas extremas y cargas elevadas. Las innovaciones en la ciencia de los polímeros han dado lugar a almohadillas más-duraderas y resistentes que pueden soportar condiciones adversas, mientras que las almohadillas compuestas y de polietileno de alta-densidad han demostrado una durabilidad excepcional en las pruebas.

 

 

Almohadillas de riel compuestas y de polímero avanzado

 

 

• Larga-duración: estos materiales están diseñados para tener una vida útil más larga; algunos estudios demuestran que pueden conservar la rigidez durante décadas.

 

• Duraderos: Son resistentes a temperaturas extremas, radiación UV y humedad, que son causas comunes de degradación de otros materiales.

 

• Ejemplos: el poliuretano y los polímeros de ingeniería como el polietileno de alta-densidad son conocidos por su longevidad y confiabilidad.

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%.
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPa	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Almohadillas de goma tradicionales para rieles

 

• Vida útil más corta:Las almohadillas de goma pueden desgastarse más rápido, especialmente en condiciones climáticas adversas.

 

• Bueno para algunas aplicaciones:Siguen siendo una opción viable debido a su bajo coste y buena elasticidad para la absorción de vibraciones, lo que los hace adecuados para muchas líneas ferroviarias urbanas y de alta-velocidad.

 

Almohadilla de riel de goma
Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPa	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

Que considerar

 

• Solicitud:El mejor material depende de la aplicación específica. Para una máxima longevidad en condiciones difíciles o para líneas de alta-velocidad, a menudo se prefieren los polímeros compuestos o avanzados.

 

• Costo:El caucho suele ser más barato, mientras que los materiales avanzados pueden tener un coste inicial más alto, pero conllevan menores costes de mantenimiento a largo-plazo.

 

• Actuación:Para aplicaciones críticas, busque materiales que cumplan con requisitos específicos de rigidez y durabilidad, que a menudo se describen en las especificaciones del producto.

 

 

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