Tabla comparativa de tipos de pernos de anclaje comunes para rieles de grúa

Elperno de anclajees adecuado para las piezas integradas de cimientos de estructuras de acero, instalación y fijación de placas de acero de rieles de acero, el perno de anclaje generalmente esacero Q235. El tornillo de acero (Q345) es fuerte, la rosca de la tuerca no es fácil de girar. Para el perno, la profundidad es 25 veces su diámetro y luego un ángulo de 90 grados con una longitud de aproximadamente 120 mm. Si el perno tiene un diámetro grande (como 45 mm), es demasiado profundo para enterrarlo lo suficientemente profundo como para poder hacer una cabeza grande en el extremo del perno (aunque existe un requisito). Tanto la profundidad como el gancho están diseñados para asegurar la fricción entre los pernos y la base para que los pernos no se quiten.

 

 

Al instalar rieles de grúa, es un paso fundamental utilizar pernos incrustados para fijar la estructura de la placa de hierro (como clips de rieles de grúa, placa de base de acero, etc.). Los pernos vienen en una variedad de formas, comoTipo L-, tipo J-, tipo U-, tipo 9-, pernos en forma de Y, etc. Sus diferencias de diseño son principalmente para adaptarse a diferentes requisitos de fuerza, métodos de construcción, condiciones estructurales y entornos de instalación.

 

 

Tipo de perno de anclaje	Senado aplicable	Resistencia de extracción-	Flexibilidad de instalación	Adaptabilidad espacial	Estándar o no
Pernos de anclaje en forma de L-	Cimentación de hormigón	★★★★☆	★★★☆☆	★★★☆☆	Sí (algunos)
Pernos de anclaje en forma de J-	Cimentación de hormigón	★★★★★	★★★☆☆	★★☆☆☆	Sí (algunos)
Pernos de anclaje en forma de U-	Estructura de acero	★★☆☆☆	★★★★★	★★★★★	Sí
Todas las varillas roscadas	Cimentación de hormigón/estructura de acero	★★★☆☆	★★★★★	★★★★☆	Sí
Pernos de anclaje en forma de 9	Cimentación de hormigón	★★★★☆	★★★☆☆	★★★★★	No (personalizado)
Perno de anclaje soldado con placa de refuerzo.	Cimentación de hormigón	★★★★★	★★☆☆☆	★★★☆☆	No (personalizado)
Pernos en forma de Y-	Cimientos de hormigón (pre-instalados)	★★★★☆	★★☆☆☆	★★☆☆☆	No (personalizado)

 

Nota:

 

• Resistencia-a la extracción: se refiere a la capacidad de los pernos para soportar fuerzas externas en dirección vertical, lo que afecta directamente la seguridad de la vía durante la operación.

 

• Flexibilidad de instalación: se refiere a la conveniencia de-construcción, ajuste y mantenimiento en el sitio.

 

• Adaptabilidad espacial: se refiere a la adaptabilidad en espacios reducidos (como diseño denso, instalación de múltiples-pistas, etc.);

 

• ¿Es una pieza estándar?: si existen estándares nacionales o industriales actuales que se pueden seleccionar directamente o si es necesario personalizar, diseñar y producir piezas no-estándar.

 

CARRIL DE GNEETambién ofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, como abrazaderas y clips elásticos para rieles, puntas de tornillos para rieles, pasadores de plástico, pernos de riel de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho para ferrocarril y almohadilla de EVA, etc.

 

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