
Punta de tornillo para traviesa de acero inoxidable con riel de 24 × 165 mm
Modelo NO.: tornillo de riel ferroviario
Aplicación: Fijación ferroviaria
Material: A3, Q235, 45#, 55#, etc.
Grado: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9, 12,9, etc.
forma de cabeza: cuadrada/hexágono/cónica
Personalizado:Personalizado
Paquete: bolsa tejida doble y plataforma libre de fumigación, etc.
Introducción del producto
El tornillo de riel es un componente central indispensable del sistema de fijación de rieles y se utiliza para asegurar firmemente el riel a la traviesa, lo que garantiza la precisión del ancho y la estabilidad general de la vía. En comparación con los clavos de perro tradicionales, los clavos de tornillo cuentan con un diseño roscado que proporciona mayor poder de sujeción y resistencia a la extracción,-absorbiendo eficazmente las vibraciones y los impactos generados por la operación del tren, reduciendo el desgaste entre la traviesa y el riel y, por lo tanto, extendiendo la vida útil del sistema de vías.

La punta para tornillos para traviesas de acero inoxidable para riel de 24 × 165 mm es un modelo comúnmente utilizado dentro de la serie de tornillos para traviesas Ss, diseñado para una conexión estable entre rieles-a-traviesas. Esta púa tiene una longitud de 165 mm, un diámetro de 24 mm y un peso de aproximadamente 0,625 kg. Su superficie puede tratarse de forma natural, galvanizarse, pintarse o aceitarse según los requisitos del proyecto para proporcionar una excelente resistencia a la corrosión.
Especificaciones del producto

| No. | Tipo | Especificación (milímetros) | Peso/kg | |
| Tornillo durmiente serie Ss | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.785 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 |
acero del punto del ferrocarril
Hay dos tipos de acero para púas: acero con bajo contenido de carbono y acero con alto contenido de carbono. El acero es hierro al que se le añade carbono. Sin carbono, el acero es demasiado blando y difícil de fabricar. La aplicación de la adición de carbono al hierro hace que el acero reemplace rápidamente al hierro fundido y forjado. El carbono endurece el acero, pero una mayor cantidad de carbono en el acero con púas puede hacerlo quebradizo. Aproximadamente entre un 0,7% y un 2,5% de contenido de carbono es acero con alto contenido de carbono. La mayoría de los clavos para rieles están hechos de acero con alto contenido de carbono.

Embalaje y entrega del producto
Para el embalaje de exportación y el envío de fijaciones de rieles, GNEE RAIL suele utilizar cajas de madera-a prueba de humedad o palés de acero reforzado para un transporte seguro. Además, los embalajes se pueden personalizar según los requisitos del cliente, como bolsas tejidas-de doble capa, cajas de cartón o bolsas de plástico. Antes del embalaje, cada lote de productos se somete a un tratamiento de aceite antioxidante y el exterior está claramente etiquetado con especificaciones, números de lote y fechas de producción, lo que facilita una rápida identificación y gestión en el sitio de construcción.




GNEE RAIL es un fabricante chino líder de sujetadores y componentes estándar para ferrocarriles, y posee una licencia de producción emitida por el Ministerio de Ferrocarriles. Con tecnología de producción avanzada y un estricto control de calidad, cada lote de nuestros productos se somete a múltiples procesos de inspección para garantizar el cumplimiento de los estándares de la industria. Ofrecemos producción personalizada basada en dibujos y muestras del cliente, coordinando eficientemente desde la confirmación del pedido hasta la entrega logística. Siguiendo el principio de "ofrecer los mejores productos a los mejores precios", GNEE RAIL ofrece soluciones de fijación confiables para proyectos globales de construcción y mantenimiento de ferrocarriles.



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