¿Se siguen utilizando clavos de ferrocarril?

Picos de rielsiguen siendo un componente clave del sistema de fijación ferroviaria y sus funciones se han diversificado según los escenarios de aplicación. En la actualidad, los tipos de picos convencionales demuestran una coexistencia de formas tanto "tradicionales como modernas".

Eltradicionalpico de perroTodavía se utiliza en determinadas vías para traviesas de madera debido a su estructura sencilla y bajo coste. Por lo general, se aplica en ramales-de servicio liviano en áreas forestales o mineras, así como en pequeños ferrocarriles turísticos en parques. Con su cabeza en forma de L-, la púa para perros fija directamente el riel en forma de T-a las traviesas de madera, logrando una sujeción básica mediante fricción mecánica. Sin embargo, su ámbito de aplicación es limitado y su uso se ha ido reduciendo gradualmente en líneas ferroviarias de gran-recorrido y de alta-frecuencia.

En contraste, elmodernopunta de tornillose ha convertido en la opción dominante en la construcción ferroviaria contemporánea. Se puede utilizar no sólo con traviesas de madera sino también con traviesas de hormigón si se combina con tacos de plástico. Ampliamente aplicado en ferrocarriles de alta-velocidad, corredores de carga y sistemas de transporte urbano, el clavo roscado ofrece un mayor poder de sujeción y una resistencia superior al aflojamiento inducido por la vibración-en comparación con los clavos tipo perro. Su sólido desempeño bajo el impacto de los trenes de transporte pesado-lo convierte en la opción principal para nuevos proyectos ferroviarios en todo el mundo.

Independientemente de si son tradicionales o modernos, los clavos para rieles deben cumplir con los requisitos deresistencia a la corrosióny compatibilidad con diferentes tipos de traviesas para garantizar una sujeción fiable y a largo plazo-.

CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.

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