¿Cómo reducir el costo de mantenimiento posterior de Rail Pads?

 

Para reducir el coste de mantenimiento deplataformas de ferrocarril,instale almohadillas de alta-calidad, como las hechas de caucho o metal resistente, realice inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo, como reemplazar almohadillas desgastadas rápidamente, y utilice mantenimiento predictivo para identificar posibles problemas antes de que causen daños. La instalación adecuada de traviesas resilientes con almohadillas óptimas debajo-de las traviesas también puede aumentar la resistencia al lastre y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento-a largo plazo.

 

Opciones de instalación y diseño.

 

• Instale almohadillas de alta-calidad:Utilice almohadillas de goma gruesa o de metal especializadas que estén diseñadas para soportar condiciones ambientales, cargas pesadas y desgaste con el tiempo.

 

• Incorporar debajo-colchonetas para dormir (PVU):Instale USP, especialmente en áreas desafiantes, para aumentar la resistencia al lastre, lo que ayuda a reducir el trabajo y los costos de mantenimiento al proteger la vía.

 

• Elija materiales duraderos:Opte por materiales que resistan la degradación causada por factores como la temperatura, la humedad y la radiación ultravioleta, como las almohadillas metálicas, que tienen una baja sensibilidad a la temperatura y no se ven afectadas por el envejecimiento.

 

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%.
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPa	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Almohadilla de riel de goma
Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPa	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

Almohadilla de riel de HDPE
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPa	Mayor o igual a 19	19
Alargamiento	%	>80	150
Punto de fusión	grado	170-190	190
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 98	98(A)

 

Estrategias de mantenimiento

 

• Implementar un programa sólido de inspección y monitoreo:Realice inspecciones visuales periódicas para detectar desgaste y utilice tecnología como sensores de vibración de la caja de eje-para identificar problemas potenciales de manera temprana.

 

• Centrarse en el mantenimiento preventivo:Reemplaza las almohadillas-desgastadas rápidamente para evitar que un pequeño problema se convierta en uno más grande y costoso.

 

• Utilice mantenimiento predictivo:Utilice datos de inspecciones y sensores para predecir cuándo fallarán los componentes. Esto permite el reemplazo y el mantenimiento proactivos, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos inesperados.

 

 

Otras consideraciones

 

• Optimice el diseño de las traviesas:Considere el uso de diseños de traviesas avanzados, como traviesas longitudinales en secciones específicas, que pueden reducir significativamente la frecuencia del mantenimiento requerido de la vía, según estudios del Instituto de Investigaciones Técnicas Ferroviarias.

 

• Gestionar adecuadamente el lastre:Realice regulaciones y apisonamientos regulares del lastre para mantener la estabilidad de la vía y reducir el desgaste de las pastillas y otros componentes.

 

Problemas comunes de desgaste a los que hay que prestar atención

Con el tiempo, las almohadillas de los rieles pueden sufrir diversas formas de desgaste que requieren un control cuidadoso. Los problemas comunes incluyen la erosión de la superficie, que puede comprometer la capacidad de la almohadilla para absorber impactos y reducir las vibraciones de manera efectiva; este abandono puede provocar contaminación acústica y reducir el confort de los pasajeros. Además, la degradación puede manifestarse en forma de grietas, rajaduras o endurecimiento del material, lo que indica que es posible que sea necesario reemplazar las almohadillas de inmediato para cumplir con los estándares de seguridad. La observación de estas señales, junto con la evaluación del estado general de los sistemas de sujeción, proporciona información valiosa sobre la eficacia continua de las almohadillas de los rieles. Fomentar un enfoque proactivo del mantenimiento con controles programados puede mitigar el riesgo de daños importantes y los costes asociados en las operaciones ferroviarias.

 

 

CARRIL DE GNEEestá equipado con líneas de producción de almohadillas para rieles para 130 juegos de máquinas, para todo el proceso de inyección, refinación de caucho, sulfuración, moldeado e inspección, etc. Contamos con la mayoría de los ingenieros para el desarrollo, diseño, producción e inspección de almohadillas para rieles, con una capacidad de producción anual que alcanza hasta 2000, 000 piezas. Además, nuestros productos destacados son las almohadillas para rieles para líneas ferroviarias de alta velocidad, incluidas las placas de goma elástica y las almohadillas de ajuste de altura.

 

Para más información – ¡Ponte en contacto ahora!