¿Cuáles son las características de los Rail Pads fabricados en diferentes materiales?
Nov 25, 2025
¿Cuáles son las características de los Rail Pads fabricados en diferentes materiales?
Almohadillas de rielhechos de diferentes materiales tienen características distintas:
El caucho SBR ofrece una alta resistencia al desgaste y es rentable-, mientras que el caucho NBR proporciona una excelente resistencia al aceite y a los productos químicos. EVA es liviano, flexible y absorbe bien los impactos, y el HDPE proporciona alta resistencia al impacto, resistencia a la abrasión y una alta-capacidad de carga. Los materiales compuestos pueden ofrecer una combinación de propiedades, como alta durabilidad, diseño liviano y resistencia a factores ambientales.
| Material | Características clave | Mejor para |
|---|---|---|
| Caucho SBR | Alta resistencia al desgaste; rentable-efectiva. | Uso general; aplicaciones donde-el desgaste a largo plazo es una preocupación principal. |
| Caucho NBR | Excelente resistencia a aceites y productos químicos. | Ambientes donde la exposición a productos derivados del petróleo o químicos es común. |
| EVA (etileno-acetato de vinilo) | Ligero, absorbente-de impactos y flexible. | Reducir el ruido y las vibraciones; aplicaciones donde el peso es una consideración. |
| HDPE (polietileno de alta-densidad) | Alta capacidad de carga-; Excelente resistencia al impacto y a la abrasión. | Aplicaciones-de servicio pesado donde la resistencia al impacto y la abrasión son fundamentales. |
| Materiales compuestos | Ligero y duradero; resistente a los efectos ambientales como la temperatura y la humedad. | Entornos exigentes que requieren una combinación de propiedades, como alta resistencia y resistencia a la intemperie. |
| Poliuretano | Excelentes propiedades de amortiguación; alta capacidad de carga- | Aplicaciones y entornos de alta-carga donde se necesita una fuerte amortiguación. |
| Almohadilla de riel de HDPE | |||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPA | Mayor o igual a 19 | 19 |
| Alargamiento | % | >80 | 150 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 190 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 98 | 98(A) |
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%. | |||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPA | Mayor o igual a 15 | 16 |
| Alargamiento | % | >500 | 550 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 170 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 90 | 92(A) |
| Almohadilla de riel de goma | ||
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPA | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
Funciones de las almohadillas de riel
Las plataformas ferroviarias desempeñan dos papeles principales en el sistema ferroviario. Puede disminuir los golpes y el impacto en los rieles de acero, así como reducir la vibración resonante generada por las traviesas de concreto (frecuencia de resonancia más baja alrededor de 200 Hz) y absorber la desviación de vibración (amplitud de aproximadamente 0,12 mm, 1000 Hz) de la parte de la vía entre las traviesas. Es más, las almohadillas para rieles pueden evitar la abrasión y el aplastamiento de la traviesa bajo el pie de la vía.
Las almohadillas de goma del riel generalmente están diseñadas para tener una característica de deflexión de carga-específica. La rigidez inicial de las pastillas está diseñada para ser muy baja, lo que hace que su deformación bajo la carga del resorte sea bastante grande. Esto asegura que a pesar de cualquier movimiento vertical del riel, la almohadilla todavía esté en estrecho contacto con él. Cuando la rueda está por encima de la almohadilla, la rigidez de la oruga debe ser alta para evitar grandes movimientos, lo que provocaría que las arandelas elásticas de metal se aflojen. Esta característica de deflexión de la carga se puede obtener introduciendo ranuras en la almohadilla de goma.
Como fabricante profesional de almohadillas de caucho para rielesCARRIL DE GNEEPuede producir varios estándares de almohadillas de caucho para rieles y otros sujetadores de rieles. Si desea construir una vía ferroviaria no dude en consultarnos, podemos suministrarle todo tipo de almohadillas de caucho para carril con diferentes materiales. Si es necesario, podemos realizar una producción personalizada de almohadillas de caucho para rieles.
