¿Cuáles son las propiedades del material del riel de la grúa?
Sep 29, 2025
Las propiedades materiales derieles de grúaincluyen principalmente alta resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga y tenacidad, todos diseñados para satisfacer las demandas de operaciones de carga de ruedas pesadas-a largo plazo, de alta-frecuencia y-.
| Tipo de carril | TAMAÑO (milímetros) | peso teórico | |||||||||
| altura | ancho inferior | ancho de la cabeza | profundidad de la cintura | ||||||||
| Carril de grúa | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Primero, alta resistencia. Los rieles de las grúas deben soportar cargas concentradas de cada rueda, que superan con creces la presión de las ruedas de un tren normal. Los materiales de los rieles suelen ser acero con alto contenido-de manganeso (comoU71Mn) o acero aleado (comoU75V). A través del diseño de composición química y tratamiento térmico, los rieles logran suficiente límite elástico y resistencia a la flexión, evitando la deformación plástica bajo condiciones de carga pesada e impacto.
| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 980 |
En segundo lugar, la resistencia al desgaste. Los arranques, paradas y frenos frecuentes provocan un desgaste severo del contacto entre las ruedas y los rieles. Las cabezas de los rieles generalmente se templan o endurecen la superficie-, alcanzando niveles de dureza de HRC 36–42 o superiores, lo que mejora la resistencia al desgaste, extiende la vida útil y mantiene la precisión operativa.
En tercer lugar, la resistencia a la fatiga. Los rieles de la grúa soportan cargas repetidas durante un funcionamiento-largo plazo, lo que puede provocar grietas por fatiga. La dureza del material y el diseño de la sección transversal- deben evitar la fractura frágil bajo ciclos de alta-frecuencia. Las secciones de base y red engrosadas ayudan a distribuir la tensión y mejorar el rendimiento general ante la fatiga.
Además, los materiales de los rieles de las grúas requieren suficiente dureza y maquinabilidad para mantener la estabilidad durante el corte, la perforación, el rectificado de los extremos y la instalación, al tiempo que se adaptan a diversos cimientos, como vigas de hormigón o de acero. Para entornos especiales, el tratamiento anticorrosión o el refuerzo de la superficie pueden garantizar un funcionamiento seguro a largo plazo en condiciones de alta humedad, corrosivas o de alta temperatura.
CARRIL DE GNEEproporciona rieles para grúas en diversos materiales, incluidos U71Mn y U75V, y ofrece servicios de corte, perforación, rectificado de extremos y procesamiento anticorrosión para cumplir con los requisitos de grúas con diferentes tonelajes, luces y entornos operativos. Para asesoramiento profesional y soluciones de selección, por favorcontáctanospara apoyo.
