¿Qué es una junta de riel aislada?

Junta de riel aisladaes una junta de riel especial para el circuito de vía, la parte de la vía de ferrocarril debe monitorearse con el circuito de vía, la junta de riel aislada ayuda a aislar la corriente eléctrica devías del trenpara cada circuito de pista. En las vías férreas, es necesario instalar juntas ferroviarias aisladas en cada extremo de la vía y en los cruces. Si bien no aplica en ferrocarriles con Audio y Circuito de Vía de Alta Frecuencia.

 

 

La alta eficiencia de la instalación de la junta aislante del riel se puede lograr de muchas maneras: dado que la instalación no está sujeta a cambios climáticos, la junta aislante del riel se puede instalar directamente en-el sitio de la vía en muy poco tiempo.

 

 

Se desarrollan diferentes tipos de juntas de carril aisladas para diferentes secciones de carril. Hay tres tipos de juntas de riel aisladas o juntas de bloque que se utilizan actualmente, como se indica a continuación.

 

• Junta de riel de madera- Los cuales son fabricados en madera con un tratamiento especial y utilizados en patios donde la velocidad del tren es lenta.

 

• Junta de riel de plástico- La materia prima de la junta de riel de plástico es principalmente Nylon 66. También se les llama junta de riel con aislamiento de nailon.

 

• Junta de riel aislada pegada– Ha sido diseñado para su uso en líneas principales de trenes de alta velocidad. Puede evitar fallas en las juntas de aislamiento, particularmente en rieles soldados largos. Existen dos tipos de juntas pegadas: de 4 agujeros y de 6 agujeros.

 

CARRIL DE GNEEPuede proporcionar varios tipos de juntas de rieles y brindar servicios personalizados. Envíe sus requisitos especiales de personalización aGNEE.

 

 

• Perno y tuerca de la eclisa - 4.
• Arbusto - 8.
• Placa de respaldo - 4.
• Placa aislante - 4 .
• Publicación final - 1.
• Placa de canal del lado derecho - 2.
• Placa de canal del lado izquierdo - 2.
• Plato de pescado - 2.

 

 

 

• Disponible para muchos perfiles de rieles de fondo plano y rieles ranurados
• Disponible como placa reforzada o eclisa
• Eclisas disponibles en variantes con 4 o 6 agujeros
• Resistencia a tirar-hacia arriba debido a la tracción
• Posibilidad de endurecimiento de los extremos del carril en la zona de unión.

 

 

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