¿Cuál es el material de los rieles de acero?
Jan 20, 2026
El riel de acero, también llamado vía férrea, es crucial para el sistema de barandillas de acero. Como componente ferroviario del sistema ferroviario, los carriles de acero guían el tren hacia adelante y soportan una enorme presión. Mientras tanto, los carriles de acero transmiten la presión a las traviesas. Por lo tanto, los rieles de acero juegan un papel importante en el sistema ferroviario y la calidad de los rieles de acero es muy importante.
Como proveedor profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede proporcionar diferentes rieles de acero estándar, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia y Sudáfrica, que se utilizan en líneas ferroviarias, grúas y minería de carbón.
| Estándar | Sep. | Material Grado típico |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m2 | U71Mn |
| 60kg/m2 | U75V | |
| 75kg/m2 | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m2 | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m2 | U78CrV | |
| 75kg/m2 | ||
| ES 11264-1989 | 8kg/m2 | Q235 |
| 12kg/m2 | Q235 | |
| 15kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| GB Rieles de grúa | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
¿Cuál es el equivalente europeo del acero Q235B?
Acero Q235Bes un acero estructural con bajo-carbono ampliamente utilizado en rieles de servicio liviano y mediano-, vías de grúa y sistemas de transporte industrial. Si bien sus propiedades mecánicas son bien-conocidas en China y Asia, los clientes que operan en Europa a menudo buscan aceros equivalentes que cumplan con los estándares europeos. GNEE RAIL suministra carriles de acero Q235B adaptados a los perfiles y estándares europeos, garantizando compatibilidad y fiabilidad internacional.
El equivalente europeo del acero Q235B es generalmenteS235JR, estandarizado según EN 10025. Al igual que Q235B, S235JR proporciona resistencia moderada, buena ductilidad y excelente soldabilidad, lo que lo hace adecuado para aplicaciones ferroviarias industriales ligeras a medianas.
- El S235JR tiene un límite elástico mínimo de 235 MPa y una resistencia máxima a la tracción de 360 a 510 MPa, muy similar al Q235B.
- Se utiliza ampliamente en rieles de grúas europeos, líneas de transporte de fábricas y vías de trenes ligeros.
| Propiedad | Q235B | S235JR | Unidad |
|---|---|---|---|
| Fuerza de producción | Mayor o igual a 235 | Mayor o igual a 235 | MPa |
| Máxima resistencia a la tracción | 370–500 | 360–510 | MPa |
| Alargamiento | Mayor o igual al 26% | Mayor o igual al 22% | % |
| Dureza | 38–47 | 120–160 | media pensión |
| Contenido de carbono | 0.12–0.22 | 0,17 máx. | % |
¿Qué normas ferroviarias europeas se incluyen en el S235JR?
Aunque el material es equivalente, los perfiles de los rieles difieren según la región.CARRIL DE GNEEsuministra rieles S235JR compatibles con los estándares europeos comunes para aplicaciones industriales y de grúas.
- Los rieles DIN 536-70, como los perfiles de 50 kg y 60 kg, son adecuados para el transporte industrial de carga media y los sistemas de grúas europeos.
- Los carriles EN 13674-1, incluidos los perfiles 43E1 y 50E2, se utilizan para carriles industriales ligeros y vías de mantenimiento en Europa.
- Los rieles estándar UIC 860-1 están disponibles para aplicaciones industriales transfronterizas, lo que garantiza la compatibilidad con la infraestructura europea.
| Estándar de carril | Tipo de carril | Peso (kg/m) | Altura (mm) | Ancho de base (mm) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|
| DIN 536-70 | 50 kilos | 50.0 | 125 | 125 | Rieles industriales y de grúa medianos |
| EN 13674-1 | 43E1 | 43.0 | 122 | 122 | Rieles industriales ligeros y de almacén |
| EN 13674-1 | 50E2 | 50.0 | 125 | 125 | Rieles industriales ligeros a medianos |
| UIC 860-1 | 54E1 | 54.0 | 130 | 130 | Ferrocarriles industriales y fabriles transfronterizos- |
¿Cómo suministra GNEE RAIL rieles Q235B equivalentes-europeos?
CARRIL DE GNEEgarantiza que todos los rieles S235JR cumplan con los perfiles y especificaciones europeos manteniendo la equivalencia mecánica Q235B:
- Los rieles se pueden suministrar enlongitudes personalizadascon orificios para pernos pre-perforados para una fácil instalación.
- Se proporcionan accesorios como eclisas, clips de riel, pernos de anclaje y placas base para combinar con los perfiles europeos.
- Tratamientos superficiales comogalvanización, recubrimiento epoxi o sherardizadomejorar la durabilidad en entornos europeos.
- El soporte técnico garantiza la selección, instalación y cumplimiento adecuados de los rieles con las normas Q235B y europeas.
Al proporcionar rieles de acero S235JR equivalentes a Q235B-y soporte de instalación completo,CARRIL DE GNEEpermite a los clientes implementar sistemas ferroviarios seguros, duraderos y compatibles internacionalmente en almacenes, fábricas, puertos y proyectos de trenes ligeros en toda Europa.
