¿Cuál es la especificación del riel U71Mn?
Jan 20, 2026
Rieles de aceroson componentes críticos en sistemas de transporte industrial, vías de grúas de almacén y redes logísticas. Proporcionan una guía estable para vehículos con ruedas, soportan cargas dinámicas y estáticas y mantienen una alineación precisa en funcionamiento continuo. Los rieles de acero de alta-calidad combinan fuerza, tenacidad y resistencia al desgaste para garantizar la confiabilidad-a largo plazo, reducir el mantenimiento y soportar operaciones industriales pesadas o repetitivas. La correcta selección ferroviaria es esencial para que fábricas, puertos, almacenes y líneas de transporte temporal garanticen la seguridad y la eficiencia.

Entre los diferentes grados de rieles, U71Mn se ha convertido en la opción preferida para rieles de grúas industriales y líneas de transporte-de servicio pesado debido a su combinación de alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia al impacto.
¿Cuál es la especificación del riel U71Mn?
Los rieles U71Mn están diseñados para proporcionar un rendimiento excelente bajo cargas pesadas y condiciones de tensión repetitivas.
| Propiedad | U71Mn | Unidad | Notas |
|---|---|---|---|
| Fuerza de producción | Mayor o igual a 380 | MPa | Soporta cargas dinámicas en operaciones de grúa. |
| Resistencia a la tracción | 880–1080 | MPa | Resiste la fractura bajo estrés máximo. |
| Dureza | 350–450 | media pensión | Proporciona alta resistencia al desgaste |
| Alargamiento | Mayor o igual al 12% | % | Equilibra dureza y fuerza. |
| Carbón | 0.63–0.73 | % | Contenido de alta-resistencia y baja-aleación |
| Manganeso | 1.35–1.65 | % | Mejora la resistencia al desgaste y la dureza. |
Los carriles U71Mn son especialmente adecuados paragrúas industriales pesadas, operaciones portuarias y líneas logísticas de alto-servicio, donde la resistencia al desgaste y al impacto son fundamentales para el funcionamiento-a largo plazo.

¿Qué estándares y perfiles están asociados con los rieles U71Mn?
Los carriles U71Mn se fabrican segúnEstándares chinos GB/T 2585-2007y se puede suministrar en múltiples perfiles de rieles industriales para uso nacional e internacional:
- Pesos de carril:50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, dependiendo de la carga operativa y el tipo de grúa
- Alturas de carril:Normalmente 150 mm, 160 mm, 180 mm, ajustados a instalaciones específicas
- Longitudes personalizadas:Se suministra según los requisitos del proyecto, con opciones para-extremos perforados o secciones curvas

| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Los rieles U71Mn también se pueden adaptar para cumplirEquivalentes de perfil DIN, EN o JIS, permitiendo que los proyectos internacionales se beneficien de las propiedades mecánicas del acero mientras cumplen con los estándares locales.
| Estándar | Sep. | Material Grado típico |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
Como proveedor profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede proporcionar diferentes rieles de acero estándar, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia y Sudáfrica, que se utilizan en líneas ferroviarias, grúas y minería de carbón.







