¿Qué materiales se utilizan para fabricar almohadillas para rieles?

Almohadilla de rielEs un tipo de sujetadores de rieles que se utilizan entre los rieles y la placa de sujeción, y generalmente está hecho de una estera de poliuretano elástica. Generalmente se utiliza debajo de los rieles y encima de la placa de anclaje. La almohadilla de goma del riel puede amortiguar las sacudidas que los vehículos empujan sobre la placa de unión y proteger la placa de unión y la traviesa de la abrasión y el impacto y prolongar la vida útil de otros sujetadores.

 

¿Qué materiales se utilizan para fabricar almohadillas para rieles?

 

El material central para la fabricación de almohadillas elásticas para rieles es un material elástico, que debe cumplir requisitos tales como amortiguación de vibraciones, resistencia al desgaste, resistencia al envejecimiento y aislamiento. Los materiales principales y sus características son los siguientes:

 

Materiales a base de caucho-

Estos son los materiales más tradicionales y ampliamente utilizados para las almohadillas de rieles, e incluyen principalmente caucho natural, caucho de estireno-butadieno (SBR) y caucho de cloropreno (CR). El caucho natural ofrece una excelente elasticidad y resistencia a la fatiga, lo que lo hace adecuado para condiciones de trabajo convencionales, como los ferrocarriles de velocidad-convencionales. El caucho de estireno-butadieno tiene mejor resistencia al desgaste que el caucho natural y puede modificarse mediante formulaciones para mejorar la resistencia al envejecimiento. El caucho de cloropreno presenta buena resistencia a la intemperie y al aceite, lo que lo hace adecuado para entornos especiales como condiciones húmedas o aceitosas. Las almohadillas de riel-a base de caucho tienen costos relativamente bajos y técnicas de procesamiento maduras, lo que satisface las necesidades básicas de la mayoría de los tipos de vías.

 

 

Almohadilla de riel de goma
Parámetro técnico	Unidad	Valor
Rigidez	kn	90-130
Dureza Shore A	grado	72-80 grados
Resistencia Electrónica	Ω	Mayor o igual a 106
Resistencia a la tracción antes del envejecimiento	MPA	Mayor o igual a 12,5
Elongación antes del envejecimiento	%	Mayor o igual a 250

 

Materiales a base de poliuretano-

Como material elástico de alto-rendimiento, el poliuretano ofrece mayor dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la deformación por compresión permanente en comparación con el caucho, lo que resulta en una vida útil más larga (generalmente de 8 a 12 años, superando significativamente los 5 a 8 años de las almohadillas de caucho-). Las almohadillas de poliuretano para rieles proporcionan un módulo elástico estable y se usan ampliamente en ferrocarriles de -recorrido pesado y de alta-velocidad, ya que pueden soportar el impacto continuo de trenes de alta-velocidad y carga pesada-al mismo tiempo que mantienen una amortiguación efectiva de las vibraciones y la reducción del ruido. Sin embargo, su coste es mayor que el de los materiales de caucho.

 

 

Almohadilla de riel de HDPE
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 19	19
Alargamiento	%	>80	150
Punto de fusión	grado	170-190	190
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 98	98(A)

 

EVA (copolímero de etileno-acetato de vinilo)

Se trata de un material elástico de espuma ligero con buenas propiedades de amortiguación, aislamiento térmico y aislamiento. Es fácil de tramitar y tiene un bajo coste. Las almohadillas de riel EVA se utilizan a menudo en áreas de vías auxiliares de tránsito ferroviario urbano o en proyectos de vías temporales. Sin embargo, su resistencia al desgaste y al envejecimiento son inferiores a las del caucho y el poliuretano, lo que los hace propensos a deformarse bajo-cargas pesadas a largo plazo o entornos hostiles.

 

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%.
Parámetro técnico	Unidad	Requisito técnico	Valor
Densidad	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistencia a la tracción	MPA	Mayor o igual a 15	16
Alargamiento	%	>500	550
Punto de fusión	grado	170-190	170
Resistencia de aislamiento	Ω	Mayor o igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Mayor o igual a 90	92(A)

 

Materiales compuestos modificados

Para adaptarse a condiciones de trabajo especiales, los materiales antes mencionados suelen modificarse con aditivos como negro de humo, fibras de vidrio y agentes antienvejecimiento. Por ejemplo, agregar negro de carbón al caucho mejora la resistencia al desgaste y a los rayos UV, mezclar fibras de vidrio con poliuretano aumenta la resistencia estructural o desarrollar materiales compuestos de caucho resistentes a bajas-temperaturas- para usar en regiones extremadamente frías. Estas modificaciones garantizan el rendimiento estable de las almohadillas de riel en diversos entornos.

 

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