Tipos de clips para rieles de grúa: soldados o atornillados y cómo seleccionarlos

Los clips para rieles de grúa sujetan el riel de la grúa a la viga de la pista y resisten las fuerzas verticales, laterales y longitudinales que produce una grúa en funcionamiento. Las dos familias principales, soldadas y atornilladas, difieren en el método de instalación, la resistencia y la idoneidad. Los clips soldados se eligen para pistas permanentes y pesadas; clips atornillados para tareas medias-y trabajos de modernización. Las variantes ajustables y de perfil bajo-añaden capacidad de alineación y se ajustan a espacios reducidos. La elección depende del servicio de la grúa, la estructura de la pista y el plan de mantenimiento.

Clips de riel de grúa soldados

Los clips soldados se fijan a la viga soldando la base, luego el cuerpo del clip se atornilla sobre el pie del riel. Ofrecen la mayor resistencia y se utilizan para instalaciones permanentes y de servicio pesado-como acerías, plantas de aluminio y puertos.

Componentes típicos

Una base soldable, un cuerpo de clip superior, una lengüeta de goma que amortigua el pie del riel, pernos y tuercas con brida.

Datos de rango de clips soldados

Parámetro	WJ38	WJ50	WJ60	HW70	HW80
Altura del carril (mm)	38	50	60	70	80
Ancho del carril (mm)	38	50	60	70	80
Ancho base (mm)	60	75	85	100	110
Espesor base (mm)	8	10	12	14	16
Grosor de la cubierta (mm)	4	6	8	10	12
Diámetro del eje de desgaste (mm)	12	16	18	20	22
Diámetro de la arandela plana (mm)	25	30	35	40	45
Diámetro del perno	M12	M16	M18	M20	M22
Material	Acero carbono	Acero carbono	Acero de alta-resistencia	Acero de alta-resistencia	Acero de alta-resistencia
Capacidad de carga (t)	60	80	90	100	120
Rango de temperatura (grados C)	-20 a 60	-20 a 80	-20 a 80	-30 a 90	-30 a 90
Tratamiento superficial	Galvanizado / Recubrimiento	Galvanizado / Recubrimiento	Galvanizado / Recubrimiento	Galvanizado en caliente-/pintado	Galvanizado en caliente-/pintado
Entorno de aplicación	Industria ligera	Industria media	Trabajo pesado-	Clima extremo, trabajo pesado-	Clima extremo, trabajo pesado-

Clips de riel de grúa atornillados

Los clips atornillados se fijan a la viga con pernos, lo que facilita la instalación y el ajuste. Se adaptan a aplicaciones de trabajo mediano- a liviano-, proyectos de renovación y grúas pórtico más pequeñas, donde la soldadura en el sitio es inconveniente o la pista puede modificarse más adelante.

Componentes típicos

Una placa base, una cubierta superior y los pernos de sujeción que sujetan el pie del riel. Todo el conjunto se puede desatornillar y reposicionar.

Datos de rango de clip atornillado

Parámetro	2524/20	4010/25	1616/20
Altura del carril (mm)	150	200	180
Ancho del carril (mm)	130	150	140
Ancho base (mm)	250	300	280
Espesor base (mm)	24	25	20
Grosor de la cubierta superior (mm)	20	25	16
Diámetro del eje de desgaste (mm)	16	18	16
Diámetro de la arandela plana (mm)	30	35	32
Diámetro del perno (mm)	20	25	20
Material	Q235, Q345	Q235, Q345	Q235, Q345
Capacidad de carga (kN)	120	180	150
Rango de temperatura (grados C)	-40 a +80	-40 a +80	-40 a +80
Tratamiento superficial	Galvanizado en caliente-y pintura	Galvanizado en caliente-y pintura	Galvanizado en caliente-y pintura
Entorno de aplicación	Interior/exterior, trabajo ligero-medio	Exterior, servicio medio-pesado	Interior/exterior, trabajo ligero-medio

Variantes de perfil-bajo y ajustable

Los clips ajustables para rieles de grúa permiten una alineación precisa del riel durante la instalación. Algunos son autoblocantes-y ofrecen un amplio rango de ajuste para absorber las tolerancias operativas y de instalación. Los clips de perfil bajo-se utilizan donde el espacio libre o el espacio libre sobre el riel es limitado, como debajo de puentes de grúa o en talleres de techos bajos-. Ambas variantes existen en forma soldada y atornillada.

Cómo seleccionar el tipo correcto

Pista permanente-para trabajos pesados:clips soldados con acero de alta-resistencia, dimensionados para la carga de las ruedas de la grúa.

Servicio medio-o modernización:clips atornillados, que son más fáciles de instalar, ajustar y reemplazar.

Espacio libre reducido:clips-de bajo perfil que coincidan con el espacio disponible.

Alineación-instalaciones críticas:clips ajustables con funciones-de autobloqueo.

Exterior o costero:acabado-galvanizado en caliente o pintado y un rango de temperatura que cubra el clima local.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre clips de riel de grúa soldados y atornillados?

Los clips soldados están soldados a la viga y ofrecen la mayor resistencia para pasarelas permanentes-de servicio pesado; Los clips atornillados están atornillados en su lugar, son más fáciles de instalar, ajustar y quitar, y se adaptan a aplicaciones de servicio medio-y de modernización.

¿Cómo elijo el tamaño del clip para el riel de mi grúa?

Haga coincidir el rango de altura y ancho del riel de clip con la sección de su riel, luego verifique la capacidad de carga con la carga de las ruedas de la grúa y el rango de temperatura con el clima del sitio. Las tablas anteriores cubren las gamas estándar soldadas y atornilladas.

¿Por qué algunos clips tienen lengüeta de goma?

La lengüeta de goma amortigua el pie del riel, absorbe el impacto y compensa variaciones menores en la altura del riel. Protege tanto el carril como el clip del fuerte impacto de los pasos de las ruedas de la grúa.

¿Se pueden quitar y reutilizar los clips soldados?

La parte superior atornillada se puede quitar para mantenimiento, pero la base soldada es permanente; cortarlo daña la superficie de la viga. Si es probable una reubicación futura, elija clips atornillados.

¿Qué tratamiento superficial deben tener los clips de grúa para exteriores?

Galvanización en caliente-o un sistema de pintura duradero. Los entornos exteriores, costeros y de alta-humedad corroen los clips sin tratar, y la corrosión reduce la sección y la fuerza de sujeción con el tiempo.

¿Son necesarios clips ajustables para cada pasarela?

No. Son valiosos cuando las tolerancias de las vigas son deficientes, cuando el riel debe estar alineado con precisión o cuando se espera un asentamiento. En pistas bien-construidas, los clips estándar con el calce correcto logran la alineación requerida.