Dimensiones del riel de 115 libras
Jun 16, 2026
el 1Riel de 15 libras(comúnmente designado como 115RE según el estándar AREMA) es uno de los perfiles ferroviarios más utilizados en las redes de tránsito y carga de América del Norte. Originalmente estandarizado por la Asociación Estadounidense de Ingeniería y Mantenimiento de Ferrocarriles-de-vías (AREMA), este perfil está diseñado para aplicaciones ferroviarias de servicio medio a pesado-.
A continuación se muestra una guía técnica completa que contiene los parámetros dimensionales,-dibujos de secciones transversales, especificaciones de materiales y estándares de aplicación para el riel de acero de 115 LB (115RE).
Perfil dimensional del riel de 115 LB y dibujo CAD
La consistencia dimensional precisa es fundamental para garantizar la alineación adecuada de los rieles, la compatibilidad de las barras de unión y la estabilidad estructural a largo plazo-en los sistemas de vías. el estandarPerfil de carril AREMA 115REse define por estrictos parámetros geométricos que controlan el ancho de la cabeza, el espesor del alma y el ancho de la base, lo que garantiza una distribución confiable de la carga en condiciones de tráfico intenso.
Los datos dimensionales a continuación representan el perfil de sección transversal-estándar 115RE utilizado en aplicaciones ferroviarias industriales, portuarias y de carga.
| Tamaño | Altura del carril (mm) | Ancho inferior (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | Grosor de la red (mm) | Peso (kg/m) |
| 90 libras 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 |
| 100 libras 100RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 |
| 115 libras 115RE (TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 |
| 119 libras 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 |
| 132 libras 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 |
| 133 libras 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 |
| 136 libras 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 |
| 141 libras 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 |
Soporte de ingeniería y descarga de archivos CAD
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Composición química y propiedades mecánicas del riel TR57
El rendimiento del riel de 115 LB bajo cargas elevadas por eje depende en gran medida de su composición metalúrgica. La producción estándar cumple con las especificaciones ASTM A1 y AREMA, lo que garantiza una resistencia al desgaste, un límite elástico y una tenacidad a la fractura adecuados.
Composición química
| AREMA 2019 | C% | Minnesota% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mes% | V% | Alabama% |
| Acero carbono | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 0.60 | Menor o igual a 0,25 | Menor o igual a 0,30 | Menor o igual a 0,060 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,010 |
| Acero de baja aleación (para resistencia estándar) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 0.50 | Menor o igual a 0,15 | 0.25 - 0.40 | Menor o igual a 0,050 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,005 |
| Acero de baja aleación (para resistencia interna y alta) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Menor o igual a 0,020 | Menor o igual a 0,020 | 0.10 - 1.00 | Menor o igual a 0,15 | 0.40 - 0.70 | Menor o igual a 0,050 | Menor o igual a 0,010 | Menor o igual a 0,005 |
Propiedades mecánicas
| Especificaciones | Grado de acero | Dureza | Resistencia a la tracción | Fuerza de producción | Alargamiento |
| (calificación mostrada en la web) | media pensión | ksi | ksi | % | |
| AREMA (con química de acero al carbono) | Resistencia estándar (SS) | Mayor o igual a 310 | Mayor o igual a 142,5 | Mayor o igual a 74,0 | Mayor o igual a 10 |
| Fuerza Intermedia (IS) | Mayor o igual a 350 | Mayor o igual a 155,0 | Mayor o igual a 105,0 | Mayor o igual a 10 | |
| Alta resistencia/cabeza endurecida (HH) | Mayor o igual a 370 | Mayor o igual a 171,0 | Mayor o igual a 120,0 | Mayor o igual a 10 | |
| AREMA (con química de acero de baja aleación) | Fuerza estándar (LA) | Mayor o igual a 310 | Mayor o igual a 142,5 | Mayor o igual a 74,0 | Mayor o igual a 10 |
| Fuerza intermedia (IH) | Mayor o igual a 325 | Mayor o igual a 147,0 | Mayor o igual a 80,0 | Mayor o igual a 8 | |
| Alta resistencia/cabeza endurecida (LH) | Mayor o igual a 370 | Mayor o igual a 171,0 | Mayor o igual a 120,0 | Mayor o igual a 10 |
Servicios de adquisición y personalización
Los rieles estándar de 115 LB generalmente se suministran en longitudes de 39 u 80 pies, pero los proyectos industriales a menudo requieren un procesamiento especializado. Oferta GNEE RAIL:
Corte y perforación personalizados:Corte de precisión a longitudes personalizadas y perforación de orificios para pernos no-estándar (espaciado/diámetro) para adaptarse a las especificaciones de la barra de unión.
Servicios de endurecimiento de cabeza (HH):Resistencia al desgaste mejorada para secciones curvas o industriales-de servicio pesado.
Certificados de prueba de fábrica (MTC):Con cada lote se proporcionan informes completos de análisis químicos y pruebas mecánicas que cumplen con los estándares ASTM A1/AREMA.
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Escenarios de aplicación clave para el riel de acero 115RE
Líneas de transporte de carga pesada-: diseñadas para soportar cargas por eje muy altas (normalmente de 30 a 35 toneladas o más), manteniendo la estabilidad estructural en condiciones de tráfico intenso y continuo.
Corredores ferroviarios principales:Ampliamente utilizado en rutas primarias de transporte y tránsito donde se requiere una alta densidad de tráfico y una larga vida útil.
Sistemas ferroviarios industriales y mineros:Adecuado para entornos operativos hostiles que involucran materiales abrasivos, ciclos de carga frecuentes y condiciones de servicio exigentes.
Secciones de vía curva y desvíos:Se aplica comúnmente en curvas cerradas y áreas de cambios donde las mayores fuerzas laterales requieren una mayor resistencia del riel al desgaste y la deformación.
GNEE RAIL: Sistemas ferroviarios 115RE y compatibilidad global
GNEE RAIL respalda proyectos ferroviarios e industriales internacionales suministrando perfiles de riel 115RE (115 LB) que cumplen con AREMA-junto con sistemas de sujeción totalmente compatibles y componentes de vía relacionados. Al integrar la producción de rieles y la combinación de accesorios del sistema bajo un control de calidad unificado, ayudamos a garantizar la compatibilidad dimensional, la eficiencia de la instalación y un rendimiento constante en el sitio.
Alcance de suministro y fabricación de múltiples-estándares
Nuestras capacidades de producción cubren una amplia gama de estándares ferroviarios internacionales, lo que nos permite respaldar tanto proyectos de nueva construcción como de reemplazo, así como sistemas que requieren compatibilidad entre-estándares. Esto permite una integración más fluida entre las especificaciones ferroviarias de América del Norte y Europa y ayuda a simplificar las adquisiciones para proyectos globales.
| Estándar | Sep. | Material Grado típico |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m2 | U71Mn |
| 60kg/m2 | U75V | |
| 75kg/m2 | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m2 | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m2 | U78CrV | |
| 75kg/m2 | ||
| ES 11264-1989 | 8kg/m2 | Q235 |
| 12kg/m2 | Q235 | |
| 15kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m2 | 50Mn, U71Mn | |
| GB Rieles para grúa | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Sistemas de fijación y accesorios combinados
Un desafío clave en la adquisición de ferrocarriles es la falta de coincidencia dimensional y de tolerancia entre los rieles y los componentes de fijación. GNEE RAIL reduce este riesgo al suministrar y pre-combinar sistemas completos de fijación 115RE, lo que garantiza un ajuste adecuado, una mayor eficiencia de instalación y un rendimiento confiable en-vía.
Barras de unión estándar y personalizadas (eclisas): Suministramos barras de unión estándar de 4 y 6 orificios diseñadas específicamente para el perfil 115RE, lo que garantiza una alineación precisa de los orificios de los pernos.
- Placas de unión a juego: Placas de amarre de doble-hombro diseñadas para el ancho de base de 5-1/2" del riel 115RE, que brindan una distribución de carga estable para traviesas de madera, concreto o acero.
- Clips y anclajes para rieles:Clips de riel de alta-elasticidad (como clips tipo E-) y anclajes de riel de acero para resortes específicamente calibrados según el espesor de la base del riel para evitar el deslizamiento longitudinal.
- Pernos y púas de riel:Pernos de unión de alta-resistencia, contratuercas y clavos de riel estándar que cumplen con los requisitos de ensamblaje.
Al coordinar la producción tanto del riel como de los accesorios, GNEE RAIL garantiza que todos los componentes encajen entre sí, lo que reduce los retrasos en la instalación y minimiza-los ajustes en el sitio.
Obtenga una estimación del presupuesto del proyecto y el plazo de entrega
CARRIL DE GNEEComprenda que la disponibilidad de materiales y la logística de envío son fundamentales para el cronograma de su proyecto. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico de ventas para:
- Disponibilidad de stock actual y plazos estimados de producción.
- Estimación de flete marítimo/ferroviario hasta el puerto más cercano o el sitio designado para el proyecto.
- Cotizaciones de paquetes de sistemas llave en mano (incluidas juntas de rieles, placas de unión y anclajes 115RE combinados).
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