¿Qué grosor tienen las plataformas de ferrocarril?
Dec 22, 2025
Almohadillas de rielson esteras elásticas de poliuretano que se interponen entre los rieles de acero y las traviesas de ferrocarril para proteger la parte superior de la traviesa contra el desgaste y los impactos.
¿Qué grosor tienen las plataformas de ferrocarril?
El espesor de la plataforma ferroviaria varía significativamente según la aplicación, generalmente oscilando entre5 mm a 20 mm(o más para usos especiales), con almohadillas estándar que suelen ser de 5-10 mm, líneas de alta-velocidad que usan de 9 a 12 mm para una mejor amortiguación, y sistemas de grúa o de servicio pesado que requieren almohadillas especializadas más gruesas de hasta 25 mm o incluso 60 mm para cargas extremas, todo para amortiguar la vibración y proteger a los durmientes.
Factores que influyen en el espesor de la plataforma ferroviaria
- Vibración y ruido: las almohadillas más gruesas absorben más vibraciones y reducen el ruido.
- Distribución de carga: Las almohadillas más gruesas distribuyen las cargas pesadas de las ruedas en un área más amplia, lo que reduce la tensión en las traviesas.
- Altura de la vía: Las almohadillas más gruesas aumentan la altura de la vía, lo que puede causar problemas de espacio libre.
- Material: Los diferentes materiales (caucho, poliuretano, HDPE) y diseños (ranurados, tachonados) afectan el espesor requerido.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Cómo elegir una almohadilla de riel del grosor adecuado?
Elegir el espesor correcto de la almohadilla del riel depende de equilibrar la reducción de vibración/ruido con la estabilidad de la vía, centrándose en el peso del tren, la velocidad, el tipo de vía (lastrada/hormigón), los factores ambientales (temperatura/humedad) y las especificaciones específicas del sistema de sujeción; En general, las almohadillas más gruesas ofrecen más amortiguación y amortiguación del ruido, pero pueden elevar la altura de la vía, mientras que las almohadillas más delgadas se adaptan a líneas urbanas o cargas más livianas.
- Estándar/Urbano: 4,5 mm - 10 mm (centrado en ruido/vibración).
- Servicio pesado/alto impacto: 10 mm - 60 mm o más grueso (centrándose en la distribución de carga/durabilidad).
- Para huecos/desigualdades: las almohadillas más gruesas llenan mejor los huecos y se adaptan a superficies irregulares.
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