¿Se pueden utilizar solos los picos de ferrocarril?

Los clavos de ferrocarril son los sujetadores tradicionales que sujetan la base del riel a la traviesa en la vía de traviesa de madera. La cuestión de si se pueden utilizar solos surge en todos los proyectos de pista en los que el presupuesto es ajustado o la línea es temporal. La respuesta corta: en las líneas modernas y de tráfico regular, no; en vías-livianas, de baja-velocidad y temporales, eso sí, con límites claros. Esta página explica el razonamiento de ingeniería y cuándo cada enfoque es seguro.

Lo que un pico por sí solo puede y no puede hacer

Se introduce una púa en la traviesa de madera y se sujeta mediante la fricción de las fibras circundantes. Resiste el movimiento lateral del carril y, con la base del carril apoyada sobre la placa, soporta la carga vertical. Lo que no puede hacer bien es resistir la fluencia longitudinal bajo tracción y frenado, absorber vibraciones sin aflojarse o retener el concreto. Con el tiempo, el agujero se afloja, la púa retrocede y el calibre se ensancha. Es por eso que los sistemas de sujeción modernos añaden elementos elásticos que mantienen constante la fuerza de sujeción.

Tamaños típicos de púas para perros

Especificación	Material	Superficie	Estándar
5/8 pulg. × 6 pulg.	A3, Q235, 45#, 55#	Por requerimiento del cliente	Por dibujo o muestra del cliente
9/16 pulg. × 5-1/2 pulg.	A3, Q235, 45#, 55#	Por requerimiento del cliente	Por dibujo o muestra del cliente
3/8 pulg. × 3-1/2 pulg.	A3, Q235, 45#, 55#	Por requerimiento del cliente	Por dibujo o muestra del cliente

Familia de puntas de tornillo

Tipo	Materia prima	Clase de propiedad	Superficie
Serie Ss5, Ss8, Ss25, Ss36, UIC 864-1	Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi	4.6, 4.8, 5.6, 8.8	Liso (aceitado), pintura negra, pintura de color, zinc, HDG

Los clavos para tornillos con su vástago roscado ofrecen una resistencia a la extracción mucho mayor-que los clavos para perros y se pueden volver a apretar-, pero en las vías modernas todavía funcionan dentro de un sistema de sujeción con almohadillas y clips elásticos en lugar de hacerlo solos.

Cómo se combinan los picos con otros componentes

En la práctica, una púa rara vez es el único componente que sujeta el riel. Las almohadillas para rieles distribuyen la carga de las ruedas y reducen la presión localizada sobre la traviesa; las eclisas conectan las juntas de los rieles y añaden estabilidad longitudinal; los anclajes del riel evitan que el riel se deslice debido al movimiento térmico; y los clips elásticos para rieles proporcionan una fuerza de sujeción controlada en las líneas modernas. Juntas, estas piezas mantienen la vía estable en las direcciones longitudinal, lateral y vertical. Si debe utilizar picos únicamente, asume la responsabilidad de intervalos de mantenimiento más cortos y una nueva conducción más frecuente.

Cuándo es aceptable la fijación con púas independientes

Ramales de minería-ligeros con cargas por eje bajas y velocidades bajas.

Vías temporales de construcción y servicio que se levantarán dentro de unos años.

Carril para traviesas de madera en patios y zonas de revestimiento con tránsito ligero.

Reparaciones de emergencia o provisionales donde no se dispone de un sistema de sujeción completo.

En todos estos casos, utilice madera en buen estado, el tamaño correcto de los clavos, una placa base debajo del pie del riel y un programa de inspección planificado. Para cualquier línea con tráfico regular de viajeros o mercancías, prever un adecuado sistema de sujeción con clips elásticos y almohadillas.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se aflojan las púas de las traviesas de madera?

Bajo cargas repetidas de la rueda, las fibras de madera alrededor de la púa se comprimen y el agujero se agranda. Entonces la púa se suelta y el poder de sujeción disminuye. Las fijaciones elásticas mantienen constante la fuerza de sujeción, algo que las púas no pueden hacer.

¿Se pueden utilizar púas en traviesas de hormigón?

No directamente. Las traviesas de hormigón necesitan puntas roscadas encajadas en tacos de plástico incrustados o inserciones fundidas-o sistemas de sujeción elásticos con clips. Una simple púa para perros no tiene nada que agarrarse al concreto.

¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar una línea-solo con picos?

Mucho más a menudo que una línea de sujeción moderna. Una regla práctica es la inspección visual antes de cada turno de trabajo activo y una verificación del par o de la estanqueidad a intervalos regulares; el intervalo depende del tonelaje, pero se espera volver a conducir en meses en lugar de años.

¿Qué tamaño de púa necesito para mi riel?

Haga coincidir la punta con el grosor de la base del riel y el ancho de la traviesa. Los tamaños comunes son 5/8 pulg. × 6 pulg. y 9/16 pulg. × 5-1/2 pulg. para rieles secundarios y ligeros estándar; el dibujo de la placa base determina la elección final.

¿Las púas funcionan con arandelas elásticas?

Se pueden usar puntas de tornillo con arandelas de resorte debajo de la cabeza para agregar un elemento elástico; los picos de perro no pueden. Cuando el sistema de sujeción especifique una arandela, utilice la dureza y el tamaño correctos del dibujo.

¿Es suficiente una púa más una placa base para una línea de locomotora de mina?

Para locomotoras pequeñas en trenes ligeros a baja velocidad, un sistema de púas y placa base es común y aceptable si la madera está en buen estado y el mantenimiento es regular. Para máquinas más pesadas o tráfico frecuente, agregue anclajes para rieles y use clavos roscados en lugar de clavos para perros.