¿Cuáles son las propiedades mecánicas del riel S20 estándar?
Apr 24, 2026
¿Cuáles son las propiedades mecánicas del riel S20 estándar?
Las propiedades mecánicas de unCarril DIN 5901 S20definen su capacidad para soportar cargas verticales, resistir el desgaste de la superficie y mantener la integridad estructural bajo las tensiones dinámicas de las operaciones industriales. Si bien las dimensiones del riel S20 (100 mm de altura, 82 mm de base) están fijadas por la norma alemana, el rendimiento mecánico real lo dicta el grado de acero elegido-más comúnmente55Q oQ235B.
- Resistencia a la tracción (σb):Esto representa la tensión máxima que el riel puede soportar mientras se estira. En el caso del acero para rieles 55Q con alto contenido de carbono-, esto suele ser mayor o igual a 710 MPa, lo que proporciona la columna vertebral estructural para cargas por eje de 3,5 toneladas.
- Dureza superficial (HB):La dureza es fundamental para el ancho de la cabeza del riel S20 de 30 mm. El acero para rieles estándar (55Q) ofrece una dureza Brinell de 200 a 240 HB, lo que evita que la cabeza se "forme" bajo la presión concentrada de las ruedas de acero.
- Límite elástico (σs):Este es el punto en el que el perfil del carril S20 se deformará permanentemente. Para el acero 55Q, el límite elástico es generalmente mayor o igual a 410 MPa, lo que garantiza que el riel vuelva a su forma original después del paso de una grúa pesada.
- Alargamiento (δ5):Esto mide la ductilidad del material. Un riel S20 estándar en grado 55Q tiene un alargamiento mayor o igual al 13%, lo que proporciona suficiente flexibilidad para absorber vibraciones sin agrietarse.
| Q235B | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | media pensión | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | |||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | HBW | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
CARRIL DE GNEEgarantiza que cada lote deCarril DIN 5901 S20cumple con estos puntos de referencia técnicos a través de rigurosas pruebas de laboratorio. Al controlar estrictamente la composición química-particularmente las proporciones de manganeso y carbono-conseguimosRiel de acero S20que equilibra la dureza extrema con la dureza estructural requerida para grúas pórtico, transporte minero y vías de almacén automatizadas.
¿Cuáles son las especificaciones del Rail S20?
El Rail S20 es un riel de acero ligero de peso medio-, comúnmente producido según la norma europea DIN 5901. Se utiliza ampliamente en aplicaciones industriales, como plantas de fábrica, áreas mineras, vías de grúa y sistemas de logística de almacenes.
Especificaciones clave del riel S20:
- Peso: 19,80 kg/m (kilogramos por metro)
- Longitud estándar: normalmente 6 m, 8 m, 10 m o 12 m, con longitudes personalizadas disponibles
- Dimensiones (aproximadas):
Altura: 100 mm
Ancho de la base: 82 mm
Ancho de la cabeza: 44 mm
Grosor de la red: 10 mm
| Tamaño | Altura del carril (mm)
A |
Ancho inferior (mm)
B |
Ancho de la cabeza (mm)
C |
Grosor de la red (mm)
t |
Peso (kg/m)
* |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
¿A qué industrias se puede aplicar el carril DIN S20?
El riel DIN S20 (estándar DIN 5901, 19,8 kg/m) es un perfil de acero laminado en caliente-de peso medio-que se utiliza en diversas industrias que requieren transporte de carga y soporte logístico confiable y moderado-. Se aplica comúnmente en los siguientes sectores:
Aplicaciones industriales clave:
- Sistemas de rieles de piso de fábrica:Se utiliza en-carros de transferencia de plantas, líneas de producción y equipos automatizados de manipulación de materiales.
- Grúas y Vías Portuarias:Adecuado para puentes grúa ligeros, grúas pórtico y sistemas de elevación móviles en talleres y áreas de almacenamiento.
- Minería y Túneles:Aplicado en minas subterráneas o a cielo abierto-para carros de mineral, vías de servicio de mantenimiento y rutas de transporte temporales.
- Almacén y Logística:Ideal para vehículos de guiado automático (AGV), guiado de montacargas y transporte de materiales.
- Construcción e Infraestructura:Se utiliza para vías temporales para el transporte de maquinaria y materiales de construcción.
- Transporte y Turismo:Se aplican como carriles de vía estrecha-para ferrocarriles de parques turísticos, ferrocarriles industriales y transporte forestal.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la propiedad más importante de las vías de grúa?
La dureza de la superficie es primordial. El 200-240 HB que se encuentra en acero de grado 55Q garantiza que la cabeza de 30 mm no se deforme bajo las cargas puntuales de alta-frecuencia de las ruedas de la grúa pórtico.
- ¿El peso por metro del riel S20 cambia con los diferentes grados?
No. El peso del carril de acero S20 sigue siendo de 19,80 kg/m. Las propiedades mecánicas son resultado de la composición química, que no altera significativamente la densidad del acero.
- ¿Por qué es importante el alargamiento para los rieles de minería?
Las pistas mineras a menudo experimentan cambios de terreno. Un alargamiento mayor o igual al 13 % garantiza que el sistema de tren ligero S20 pueda flexionarse ligeramente sin romperse, manteniendo la seguridad en entornos subterráneos.
- ¿Puedo soldar un riel S20 con un alto límite elástico?
Los rieles de alta-resistencia como el 55Q requieren un precalentamiento especializado (250 grados – 300 grados) para evitar que la zona de soldadura se vuelva quebradiza. Para la mayoría de los usuarios, utilizar una barra de unión de riel S20 es la solución mecánica más segura.
CARRIL DE GNEEproporciona una gama completa de rieles de acero, desde perfiles de vía livianos hasta infraestructura pesada, lo que garantiza una adaptación precisa a cualquier requisito. Ofrecemos servicios de personalización profesionales, que incluyen corte de precisión y perforación de orificios personalizados para satisfacer sus necesidades específicas.Dibujo del riel S20o diseños conjuntos. Nuestra empresa suministra un conjunto completo de sujetadores y barras de unión combinados, y utilizamos décadas de experiencia en logística global para garantizar que sus pedidos lleguen de forma segura y puntual a cualquier sitio de proyecto en todo el mundo.
